Już w ten weekend ważne zmiany na skrzyżowaniach w Olsztynie [MAPA]
2017-06-28 13:55:22(ost. akt: 2017-06-28 11:03:33)
Za kilka dni zmieni się system sygnalizacji świetlnych na dwóch skrzyżowaniach, skąd znikną bezkolizyjne strzałki do skrętu w lewo. Do końca wakacji zmiany obejmą trzynaście skrzyżowań. Ma to upłynnić ruch samochodowy w mieście.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Na pierwszy ogień idą skrzyżowania Leonharda — Pana Tadeusza i Leonharda — Kołobrzeska. Bezkolizyjne lewoskręty znikną z nich odpowiednio w sobotę i niedzielę. To oznacza, że kierowcy, chcąc skręcić w lewo, będą musieli ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z naprzeciwka, a także pieszym i rowerzystom na przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych na drogach poprzecznych. Za kilka dni zmiany na trzynastu skrzyżowaniach w Olsztynie. Sprawdź jakie
— Celem jest poprawienie płynności ruchu na skrzyżowaniach przez skrócenie cyklu sygnalizacji, czyli oczekiwania wszystkich uczestników ruchu na sygnał zielony — tłumaczy Paweł Pliszka, rzecznik Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu.
Przypomnijmy, że na początku roku olsztyńscy drogowcy zajęli się 96 skrzyżowaniami z sygnalizacjami świetlnymi. Pomagali im w tym m.in. policjanci, strażnicy miejscy, taksówkarze i komisja bezpieczeństwa ruchu drogowego. Opracowano koncepcję zmian na 50 skrzyżowaniach.
Ze względów bezpieczeństwa część skrzyżowań pozostanie bez zmian. Jak na przykład al. Sikorskiego z ul. Obrońców Tobruku, gdzie drogę przecina tramwaj, a także Pstrowskiego z Sikorskiego i Obiegową oraz Krasickiego z Wilczyńskiego.
Do połowy sierpnia ZDZiT zaplanował usunięcie bezkolizyjnych strzałek do skrętu w lewo na trzynastu skrzyżowaniach, m.in. na Witosa — Janowicza (od 8 lipca), Sikorskiego — Dywizjonu 303 (od 22 lipca), Armii Krajowej — Jagiellończyka (od 5 sierpnia) i Jagiellońska — Limanowskiego — Sybiraków (od 13 sierpnia). Prace będą odbywały się w weekendy. W międzyczasie na dziewięciu skrzyżowaniach pojawią się zielone strzałki do warunkowego skrętu w prawo, m.in. na Sikorskiego z Jarocką, Armii Krajowej z Jagiellończyka i Sikorskiego z Dywizjonu 303.
Sławomir Kałwianiec, taksówkarz i członek komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego, uważa jednak, że nowe zasady powinny zacząć obowiązywać w jednym czasie na wszystkich wytypowanych skrzyżowaniach. Jak mówi, zaskakiwanie kierowców co kilka tygodni nową organizacją ruchu na kolejnych skrzyżowaniach nie jest dobre.
Co na to ZDZiT? — Korekta nie dotyczy tylko zmiany programu sygnalizacji, trzeba także usunąć strzałki, a być może w niektórych przypadkach zająć jeden pas ruchu — odpowiada Paweł Pliszka. — Realizacja zadania w jednym czasie mogłoby być technicznie wykonalna, dlatego zmiany wprowadzamy etapami i w weekendy, bo wtedy ruch jest mniejszy.
Jak już również informowaliśmy, część mieszkańców ze zmian się cieszy, część nie wierzy w poprawę płynności w ruchu. — Pytanie, co jest gorsze: bezpieczne lewoskręty, które spowalniają ruch, czy kolejki na skrzyżowaniach, bo trzeba będzie pozbierać kawałki samochodów po stłuczkach — zastanawia się jeden z kierowców, którego spotkaliśmy na al. Sikorskiego.
— A ja wierzę w inteligencję kierowców — mówi nam kolejny. — Te strzałki ogłupiają kierowców, bo wystarczy wyjechać za Olsztyn i na skrzyżowaniach trzeba sobie radzić. Poza tym, prawa jazdy nie dostaje się w prezencie na urodziny.
— A ja wierzę w inteligencję kierowców — mówi nam kolejny. — Te strzałki ogłupiają kierowców, bo wystarczy wyjechać za Olsztyn i na skrzyżowaniach trzeba sobie radzić. Poza tym, prawa jazdy nie dostaje się w prezencie na urodziny.
W drugiej połowie sierpnia wprowadzone zostaną zmiany na kolejnych czterech skrzyżowaniach, ale nie znikną z nich bezkolizyjne strzałki. Powstanie za to m.in. drugi pas do skrętu w lewo z Sikorskiego w Synów Pułku i z Witosa w Płoskiego, na skrzyżowaniu Sikorskiego — Wilczyńskiego — Płoskiego priorytet będzie miał tramwaj, kiedy samochody będą miały zielone światło do skrętu w lewo z Sikorskiego w Wilczyńskiego. Pojawi się też sygnalizator dla autobusów skręcających w lewo z Żołnierskiej w Kościuszki.
Daty zmian na pozostałych 33 skrzyżowaniach nie są na razie znane, ale nie ma co ukrywać, że ich podanie będzie zależało w dużym stopniu od możliwości finansowych ZDZiT. Nie wiadomo też, jaki będzie koszt zmian. Jednak tylko zmiana oprogramowania na 13 sygnalizacjach świetlnych kosztowała podatników ponad 118 tys. zł.
Mateusz Przyborowski
m.przyborowski@gazetaolsztynska.pl
m.przyborowski@gazetaolsztynska.pl
Komentarze (31) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (31)Olszt #2274587 | 93.157.*.* 28 cze 2017 14:55
Może na początek zlikwidujcie uprzywilejowanie tramwajów! Bo niby z jakiej racji tramwaj wciska sie bez kolejki i od razu ma zielone światło gdy inni musza czekac! Pomyślcie troche ze tramwaj jakstoi nie emituje spalin wiec może poczekać ale jak stoi 10 aut lub wiecej i musza extra czekac az przejedzie tramwaj to ile spalin emituje te wszystkie samochody. Skoro chcemy czyste powietrze to myślmy ekologicznie a nie grzymowicznie! Dziekuje za uwagę i jestem za zmiana skrzyżowań na takie jak sa w całej Polsce a nie ze na zmianę świateł czeka sie po 5 minut i dłużej! Hej.
Ocena komentarza: warty uwagi (20) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
F_ #2274720 | 28 cze 2017 18:02
W Olsztynie problem jest w tym, że nie wiadomo które skrzyżowanie jest bezkolizyjne. Teoretycznie tam gdzie jest kolizyjne powinno być światło pełne . Podjeżdżam do skrzyżowania, widzę światło pełne. Czyli kolizyjne. Ale nie, ja skręcam, wszyscy czekają. Czyli bezkolizyjne. Kierowcy się przyzwyczaili że pełne światło czy kierunkowe w Olsztynie nic nie oznacza i jest to wina złego oznakowania. Powiem szczerze że oznakowanie w Olsztynie jest tragiczne, konia z rzędem temu kto patrząc na zdjęcie oznakowania zgadnie kolizyjność nie będąc mieszkańcem Olsztyna. Przykłady - streetview na google.
Ocena komentarza: warty uwagi (17) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
zobaczycie #2274630 | 176.221.*.* 28 cze 2017 15:48
W godzinach szczytu kierowcy chcący skręcić w lewo muszą się nastawić na dłuuugie czekanie. Zamiast upłynnienia ruchu będzie jeszcze gorzej niż było, a do tego będzie mnóstwo kolizji.
Ocena komentarza: warty uwagi (16) odpowiedz na ten komentarz
Edi #2274604 | 188.125.*.* 28 cze 2017 15:22
To się będą stukać ! Założę się, że to przerośnie naszych kierowców, którzy nawet nie wiedzą, że trzeba sygnalizować zmianę pasa.
Ocena komentarza: warty uwagi (12) odpowiedz na ten komentarz
Edi #2274607 | 188.125.*.* 28 cze 2017 15:25
Może niech Gazeta wprowadzi cykl art. przypominających przepisy drogowe ? Np. obowiązek włączania kierunkowskaza przy zmianie pasa. Mało kto wie, że trzeba.
Ocena komentarza: warty uwagi (11) odpowiedz na ten komentarz