Rower miejski w Olsztynie będzie za późno?
2018-05-29 07:15:00(ost. akt: 2018-05-29 11:15:10)
Paweł klonowski
System roweru miejskiego ma trafić do Olsztyna jeszcze w tym roku. Jedna z firm odwołała się jednak do KIO, a to przeciągnie inwestycję w czasie.
Pomysł wprowadzenia w Olsztynie roweru miejskiego nie jest nowy, bo jego początki sięgają 2013 roku. Stowarzyszenie Wizja Lokalna Olsztyna, czyli pomysłodawcy projektu, proponowali wtedy, żeby zaplanować w mieście 30 stacji rowerowych z terminalami na 300 rowerów, a także 450 stojaków rowerowych z elektrozamkami. To się nie udało. Ale rower miejski ma się pojawić w tym roku. 23 maja miał minąć termin składania ofert. Ale...
— Termin składania ofert na dostarczenie usługi systemu roweru miejskiego został przedłużony do 30 maja ze względu na wniesione przez jedną z firm odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. — mówi Paweł Pliszka, rzecznik Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu.
Chodzi o firmę Nextbike z Warszawy.
Chodzi np. o kolorystykę roweru, szprychy wykonane ze stali nierdzewnej czy koszyk wykonany ze stopu aluminium. Te wymagania spełnia tylko jedna firma, bo to charakterystyczne dla niej rozwiązanie.
To oznacza przeciągnięcie inwestycji w czasie. A to jej na pewno nie sprzyja. Tym bardziej że system nie do końca można nazwać rowerem miejskim...
„Odwołujący się podkreśla, że preferujące konkretnego wykonawcę parametry nie mają funkcjonalnego uzasadnienia, a pozostawienie tych rozwiązań nie będzie miało wpływu na potrzebne Zamawiającemu wartości użytkowe przedmiotu zamówienia, natomiast jedynym ich skutkiem będzie ograniczenie konkurencji”.
Chodzi np. o kolorystykę roweru, szprychy wykonane ze stali nierdzewnej czy koszyk wykonany ze stopu aluminium. Te wymagania spełnia tylko jedna firma, bo to charakterystyczne dla niej rozwiązanie.
To oznacza przeciągnięcie inwestycji w czasie. A to jej na pewno nie sprzyja. Tym bardziej że system nie do końca można nazwać rowerem miejskim...
— To takie demo. Walczymy o niego od dawna i zawsze podkreślaliśmy, że najgorsze, co można zrobić, to wprowadzić go w małym zakresie — mówi Paweł Klonowski, prezes stowarzyszenia Wizja Lokalna. — Lepiej poczekać, odłożyć pieniądze i wprowadzić to jako rozwiązanie docelowe. Najgorsze, co może spotkać mieszkańca, to wyjazd ze stacji blisko domu i przyjazd np. do centrum, gdzie stacja będzie całkowicie zajęta rowerami. A tak może się zdarzyć. Musi wtedy jechać na następną i nadrabiać. Zaczyna się krytyka. Tak było już w innych miastach. Np. w Poznaniu.
Według Pawła Klonowskiego z rowerem powinniśmy poczekać do następnego roku. Dlaczego?
— Bo wprowadzimy to na ostatni miesiąc wakacji. Wątpię, czy zdołamy zbadać jakieś tendencje komunikacyjne mieszkańców — wyjaśnia. — To powinno być rozwiązanie przygotowane na ewolucję. Powinno być badane pod kątem tego, czy mieszkańcy chętnie z tego systemu korzystają, czy stacje są dobrze rozlokowane, a jak tych stacji będzie mało, a system będzie krótko funkcjonował, to nie będziemy wiedzieli, czy się sprawdza czy nie.
— Bo wprowadzimy to na ostatni miesiąc wakacji. Wątpię, czy zdołamy zbadać jakieś tendencje komunikacyjne mieszkańców — wyjaśnia. — To powinno być rozwiązanie przygotowane na ewolucję. Powinno być badane pod kątem tego, czy mieszkańcy chętnie z tego systemu korzystają, czy stacje są dobrze rozlokowane, a jak tych stacji będzie mało, a system będzie krótko funkcjonował, to nie będziemy wiedzieli, czy się sprawdza czy nie.
Jest jeszcze trzecia sprawa. — Gdy rozmawia się z firmami, a zrobiliśmy to przy okazji pisania raportu, który trafił do prezydenta i radnych, to te firmy wchodzą do miast po najniższych kosztach, gdy ratusz deklaruje funkcjonowanie systemu przez 4-5 lat — mówi Paweł Klonowski. — Przez ten czas rowery się amortyzują i można liczyć na niższą cenę. A my ogłaszając przetarg w tak ekspresowym tempie, zamawiamy rowery chyba z resztek magazynowych. Jeśli mają być stalowo-limonkowe, to przecież takie w magazynie nie czekają. A to podnosi koszty.
I nie jest tak, że ratusz nic nie wie na temat roweru miejskiego, bo Stowarzyszenie Wizja Lokalna już w ubiegłym roku przekazała urzędnikom 40-stronicowy raport na ten temat. Badania wśród mieszkańców były prowadzone przez 4 miesiące. — To chyba magia roku wyborczego, że różne inicjatywy leżące przez lata w biurku udaje się szybko zrealizować — śmieje się Paweł Klonowski. — Mieliśmy czas, żeby to dobrze skonfigurować, spojrzeć na inne miasta i wziąć przykład z tych, gdzie system najlepiej się sprawdza. Zagrożenie jest takie, że wprowadzimy to u nas na 2 miesiące i powie się, że Olsztyn się do tego nie nadaje. To, co się dzieje u nas z tymi odwołaniami, działo się i w Toruniu. Między firmami obsługującymi rower miejski jest spora rywalizacja. I w Toruniu ratusz wstrzymywał się chyba 2 lata z rozstrzygnięciem przetargu, bo firmy ciągle się odwoływały. Powinno się uwzględnić opinię firmy Nextbike, bo mają chyba 80 proc. rynku w Polsce, więc pewnie znają się na rzeczy, ale to znowu przeciągnie się w czasie. Cieszy nas tylko, że Kortowo jest częścią inwestycji, bo na tym też nam zależało.
pj
Komentarze (21) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (21)Kierowca #2509778 | 94.254.*.* 29 maj 2018 07:28
Ja bym zamknął jeszcze Wojska Polskiego i ulicę Pstrowskiego. Po co rowery. Lepiej pozamykac Olsztyn z kazdej strony. Olsztynie, juz przespałes inwestycje kulturalne. Beton syf i brud. Taki jest Olsztyn.
Ocena komentarza: warty uwagi (33) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Ratusz #2509781 | 188.146.*.* 29 maj 2018 07:35
...nawet w tej sprawie jest burdel jak i w innych!!!!
Ocena komentarza: warty uwagi (26) odpowiedz na ten komentarz
Jarecki #2509808 | 88.156.*.* 29 maj 2018 08:08
W tym dziadowskim mieście wszystko jest problemem,a najwiekszy z nich to niejaki el presidento Grzybowitz ......na taczke z tym bucem !!!!!!!!!
Ocena komentarza: warty uwagi (16) odpowiedz na ten komentarz
Hyc #2509821 | 89.39.*.* 29 maj 2018 08:31
Mnie interesują dwie kwestie. Po pierwsze: Kiedy nasz "El Presidente" dostanie nagrodę za "wizjonerstwo" od organizacji w kapitule zasiada dostawca systemu ITS(któremu jeszcze pod koniec dał zarobić nasz "El Presidente")? Druga kwestia. Kto odpowiada za ten pożar odpadów i jaki to może mieć związek z tym że spalarnia raczej nie powstanie? Te pożary w całej Polsce na kilka miesięcy przed wyborami samorządowymi są trochę podejrzane. Jakby ktoś palił coś co go obciąża. Pozdr!
Ocena komentarza: warty uwagi (13) odpowiedz na ten komentarz
Olsztynianka #2509839 | 31.0.*.* 29 maj 2018 08:54
Wszystkie wcześniejsze komentarze są nadzwyczaj trafne. Jak to zwykle bywa . Niestety . Niestety również smutkiem i złością napawa mnie to że od lat p. Grzymowicz jest ślepy i głuchy na te głosy rozsądku mieszkańców . Mieszkam tu od urodzenia i zyje się w Olsztynie coraz gorzej . To tylko z pozoru jest fajne miasto gdy oceniają go ludzie będący tu tylko przejazdem lub na krótki pobyt . Rządzący tym miastem od lat niszczą jego potencjał. Serce boli . Mieszkańcy są bezsilni.
Ocena komentarza: warty uwagi (24) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)