System ITS w Olsztynie zostanie rozbudowany. Więcej biletomatów i tablic informacji pasażerskiej
2018-05-24 16:09:05(ost. akt: 2018-05-24 16:19:32)
Prezydent Olsztyna podpisał umowę na rozbudowę systemu Inteligentnego Systemu Transportowego. Czas realizacji inwestycji to 13 miesięcy. Wartość zadania - niemal 11 mln złotych, z czego ok. 80 proc. to dofinansowanie unijne.
- Postrzeganie ITS-u tylko przez pryzmat sygnalizacji świetlnej to błąd - mówił podczas czwartkowej (24 maja) konferencji prasowej Marek Kamiński prezes firmy Sprint S.A., wykonawcy zadania. - To kilkanaście różnych systemów, moc techniki. Jesteśmy w Polsce liderem w realizacji takich systemów, dlatego wybór naszej firmy to dobry krok władz miasta.
Z punktu widzenia osób korzystających z komunikacji publicznej rozbudowany zostanie system informacji pasażerskiej. Oznacza to ustawienie dodatkowych 25 tablic (teraz jest ich 77), na których wyświetlany jest czas przyjazdu autobusów i tramwajów, 27 kamer zwiększających bezpieczeństwo pasażerów oraz zwiększenie - o 11 sztuk - biletomatów stacjonarnych. W dwóch z nich będzie można kupować także bilety kolejowe (zostaną zlokalizowane przy planowanych przystankach Dajtki oraz Centrum). Teraz na terenie Olsztyna ustawionych jest 37 takich urządzeń. Pojawi się też moduł automatycznego zliczania pasażerów, sprzęt do obsługi kart miejskiej oraz kolejne 50 tys. takich kart.
- Nie mam wątpliwości, że to bardzo przydatny system - mówił prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz. - Stawiamy na komunikację miejską, stąd kolejne ułatwienia dla korzystających z transportu zbiorowego. System inteligentnego sterowania ruchem ITS został wdrożony wraz z budową pierwszej pierwszej nitki tramwajowej. Rozbudowa sieci wiąże się z koniecznością systematycznego rozwijania tych wszystkich funkcjonalności, z których już korzystają olsztynianie.
Swą funkcjonalność zwiększy centrala nadzoru ruchu przy ul. Kołobrzeskiej. Zobrazowany zostanie ruch tramwajów na trasie, krańcówkach, węzłach rozjazdowych i mijankach. Wizualizacja całej trasy jest niezbędna, by na bieżąco monitorować torowiska i interweniować, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Dodatkowo do modułu Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (SCATS) zostanie włączone kolejne skrzyżowanie - Lubelska/Składowa. Teraz jest w nim 87 olsztyńskich skrzyżowań.
mat. UM Olsztyn
Czytaj e-wydanie 
">kliknij
Komentarze (38) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (38)Labeo #2507236 | 81.190.*.* 24 maj 2018 17:08
System - przynajmniej w zakresie sterowania ruchem - jest aż tak inteligentny, że nie sposób rozwikłać sposobu jego działania. Możliwe, że przerósł nawet swoich twórców i administratorów. I Teraz Stój.
Ocena komentarza: warty uwagi (28) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
inż. Mamoń #2507205 | 94.254.*.* 24 maj 2018 16:15
No, jeżeli jakość systemu sterowania ruchem mierzymy ilością tablic informacyjnych, to proponuję ustawiać od razu po dwie tablice. W ten sposób ITS będzie dwukrotnie bardziej efektywny. W przyszłości można pomyśleć nawet o trzeciej .
Ocena komentarza: warty uwagi (28) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Złomiarz #2507224 | 37.248.*.* 24 maj 2018 16:50
Nie ważne po co ! Nie ważne kiedy zaczną się prace ! Ważne ze umowa podpisane teraz bo po wyborach to różnie może być. Mam nadzieje że to już ostatnie podrygi nieudacznika.
Ocena komentarza: warty uwagi (22) odpowiedz na ten komentarz
Rodzinny interes #2507640 | 213.73.*.* 25 maj 2018 12:23
Pan Prezydent zleca za grube miliony rozbudowę systemu dla firmy w której pracuje syn Pana Prezydenta! Może prokuratura albo CBŚ przejrzało te umowy i do kogo tak naprawdę trafiają te miliony! Może by tak te pieniądze przeznaczyć na latanie dziurawych ulic. Ale nikt z rodziny nie pracuje przy drogach wiec po co! Niech Olsztyniacy wypłukują swoje auta na dziurawych ulicach, wazne ze rodzinka ustawiona! Złodzieje i tyle na temat Ratusza i głównego Ratuszowego!
Ocena komentarza: warty uwagi (19) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
Miejscowy #2507594 | 25 maj 2018 10:17
tak się zastanawiam, dlaczego jadąc np. ulicą Sikorskiego (np wczoraj po południu) muszę zatrzymać się na wszystkich światłach ? Wczoraj jadąc od centrum specjalnie zrobiłem mały eksperyment, prędkość max 50, i stoję na każdym skrzyżowaniu. Inne prędkości też gwarantują czerwone, nie ma to znaczenia. I teraz pytanie. Czy tak to powinno działać ? Bo jeśli tak, to panom którzy to kupili trzeba dobrać się do skóry. Jeśli nie, to trzeba to zeobić panom którzy to programują. Dziękuję za uwagę.
Ocena komentarza: warty uwagi (18) odpowiedz na ten komentarz