Olsztynianie przekonali się do komunikacji miejskiej?
2018-02-09 09:56:20(ost. akt: 2018-02-09 13:13:52)
Centrum przesiadkowe Olsztyn-oddano częściowo centrum przesiadkowe koło dworca PKP
Z raportu udostępnionego przez miasto wynika, że coraz więcej osób korzysta z komunikacji miejskiej w Olsztynie. Ponadto wzrosła ilość kupowanych tzw. sieciówek.
W Olsztynie rośnie liczba pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej. Tylko tramwaje przewożą 20 tys. pasażerów dziennie. Coraz więcej osób decyduje się też na zakup biletów okresowych. W styczniu sprzedanych zostało ok. 32 tys. tzw. sieciówek. Dla porównania, w styczniu 2017 roku sprzedano ich ok. 24 tys. Ponadto w obiegu jest ponad 60 tys. Olsztyńskich Kart Miejskich.
Rosnąca frekwencja idzie w parze z poziomem zadowolenia z usług. Wyniki badania przeprowadzonego przez Katedrę Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego pokazują, że obecni pasażerowie są grupą mieszkańców zadowolonych ze zmian i z organizacji transportu publicznego w naszym mieście.
O organizacji transportu miejskiego wypowiada się dobrze lub bardzo dobrze prawie 71 proc. respondentów. Jako przeciętny ocenia go blisko 25 proc., a źle lub bardzo źle – tylko niewiele ponad cztery procent. We wszystkich wskaźnikach oceny dobre i bardzo dobre zdecydowanie przewyższają oceny negatywne. Mieszkańcy cenią sobie bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania. Pozytywnie też oceniają zmiany w organizacji, będące skutkiem przywrócenia tramwajów. Dobra ocena komunikacji miejskiej przez pasażerów znajduje potwierdzenie także we wcześniejszych badaniach, prowadzonych w ramach Olsztyńskiego Panelu Obywatelskiego.
Komentarze (73) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (73). #2437079 | 176.221.*.* 9 lut 2018 13:19
To jakiś żart? Na Os. Generałów nie ma chyba nikogo kto by pozytywnie ocenił zmiany "organizacyjne" wprowadzenie tramwaju kosztem 15 i 24. Jak rozumiem całe to było nie było spore osiedle mieści się w tych 4 procentach niezadowolonych? Pomijam całkowicie fakt ustalenia pierwszeństwa przejazdu dla naziemnego metra, co powoduje mega spiętrzanie ruchu kołowego, ale co ja tam wiem w nogach śpię.
Ocena komentarza: warty uwagi (27) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (4)
inż #2437081 | 31.0.*.* 9 lut 2018 13:21
1) Zlikwiduj połączenia bezpośrednie, zmuś pasażerów do przesiadek. Sprzedaż biletów jednorazowych wzrasta. 2) Podnieś cenę biletów jednorazowych. W połączeniu z punktem pierwszym ludziom już nie opłaca się jeździć na jednorazowych. Sprzedaż biletów sieciowych wzrasta. 3) Tych, którzy pomimo tych zachęt dalej wolą jeździć autem postaw w korku. Tęsknym okiem spojrzą na buspasy, wybudowane kosztem transportu indywidualnego. Tak tworzy się sztuczne problemy, które w statystykach nie będą wyglądały jak problemy, a jak rozwiązania. Niestety nie w służbie mieszkańców, a w służbie cyferek. Zostaniecie rozliczeni.
Ocena komentarza: warty uwagi (45) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)
s #2437082 | 178.235.*.* 9 lut 2018 13:22
Nad artykułem powinno być dodane "artykuł reklamowy" :)
Ocena komentarza: warty uwagi (23) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
www #2437085 | 213.17.*.* 9 lut 2018 13:30
metodologia badania: stań na przystanku autobusowym / tramwajowym i pytaj ludzi, czy korzystają z komunikacji zbiorowej = 95% tak = sukces władzy ... :)
Ocena komentarza: warty uwagi (20) odpowiedz na ten komentarz
ten artykuł ... #2437087 | 5.172.*.* 9 lut 2018 13:31
...to jakaś kpina z mieszkańców... ale widać już niżej upaść się nie da G.O.
Ocena komentarza: warty uwagi (12) odpowiedz na ten komentarz