Prezydent Grzymowicz o drogach w Olsztynie: Bądźmy optymistami

Piotr Wielki #2349154 | 94.254.*.* 12 paź 2017 12:52

Zapamiętajcie mnie jako tego, który zastał Olsztyn przejezdny i zielony a zostawił sparaliżowany i wybetonowany

Ocena komentarza: warty uwagi (68) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)

Precz z Grzymem #2349176 | 83.6.*.* 12 paź 2017 13:33

Nie H Pan nie opowiada bzdur ! Co za polityczny bełkot. Zniszczył miasto, uprzykrzył zycie tysiącom mieszkańców a teraz trzęsie portkami ze wyleci na zbity pysk. Olsztyn to dziura na dziurze, chore przywileje dla tramwajów, zabranie przestrzeni publicznej tylko i wyłącznie dla tramwajów, zanieczyszczenie spalinami miasta przez gigantyczne korki. Powiedz prawdę chciałeś rozpisać przetargi za swojej kadencji a nie ze miasto nie dostanie pieniędzy w przyszłości! W przyszłości miasto podziękuje Tobie Ty betonowy urzędniku a bez Ciebie poradzi sobie o wiele lepiej! Precz z betonem urzędniczym i przekrętami w mieście. Miasto dla ludzi a nie dla urzedasow!

Ocena komentarza: warty uwagi (58) odpowiedz na ten komentarz

Jakoś nie jestem optymistą #2349135 | 31.0.*.* 12 paź 2017 12:32

Ul. Sikorskiego dawno już wyremontowana a jeździ się gorzej niż przed zmianami. Chyba mam już powyżej dziurek w nosie pomysłów genialnego wizjonera.

Ocena komentarza: warty uwagi (50) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (5)

Czyli jak kazdy widzi #2349129 | 89.236.*.* 12 paź 2017 12:24

miliard można wyrzucić w błoto na pękające szyny, likwidację popularnych i wygodnych linii autobusowych kosztem za małej ilości tramwajów tylko wzdłuż głównych ulic, które blokują tylko ruch w mieście splątanym wiszącymi wszędzie drutami, a finansowanie w latach 2014-2020 można tak wykorzystać, żeby maksymalnie rozkopać jak najwięcej ulic jednocześnie. Brawa dla wizjonera!

Ocena komentarza: warty uwagi (46) odpowiedz na ten komentarz

Warszawiak #2349075 | 217.153.*.* 12 paź 2017 11:48

Prezydent miasta wojewódzkiego nie powinien z takich rzeczy się tłumaczyć, bo dynamiczny rozwój większych ośrodków miejskich to rzecz oczywista. To że drogi są budowane, po latach przestoju, które dzięki rządom poprzednich prezydentów cofnęły Olsztyn o jakieś 20 lat do tyłu względem innych miast wojewódzkich, nie powinien nikogo dziwić. Natomiast należy się przyjrzeć jakości prezydentury Grzymowicza. To, że drogi są remontowane i jest to normalne w cywilizowanych miastach, wspomniałem, natomiast kto w mieście wojewódzkim pozwala na budowę główniejszych dróg po jednym pasie w każdym kierunku? Budowane są nowe osiedla, miasto chce, a nawet powinno zrobić to już dawno, tereny wokół Olsztyna, do miasta co rok przybywa kilka tysięcy studentów, z których spora część zostaje, a Pieniężnego, Partyzantów budowane są jak drogi osiedlowe, po jednym pasie. W głowie się nie mieści taki sposób postępowania, jak można być tak krótkowzrocznym. Centralna część miasta się dusi, zjawisko to będzie postępowało, bo mieszkańców i samochodów przybywa, a nie każdemu pasuje tramwaj. Budowa Obiegowej tu nic nie pomoże. Starożytni rzymianie zbudowali Koloseum, które przetrwało częściowo do dziś, natomiast miasto nie potrafi dopilnować aquasfery czy mostów w parku centralnym. Kto daje szklane elementy w konstrukcji, która cały czas pracuje, gimnazjalista wie, że to będzie pękało. Byle jakość to wizytówka Olsztyna, blokowanie inwestycji takich jak dworzec czy nowy szpital to pośmiewisko dla całej Polsk, wiele miast wiele by dało, by mieć taką możliwość. A Olsztyn, zawsze będzie dziadostwem.

Ocena komentarza: warty uwagi (45) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (5)