Ostateczny wariant nowej linii tramwajowej w Olsztynie. Na decyzję czekają tylko Nagórki
2016-04-11 19:00:00(ost. akt: 2016-04-12 09:38:56)
W poniedziałek (11 kwietnia) ratusz wybierał ostateczny wariant rozbudowy linii tramwajowej na wszystkich odcinkach oprócz Nagórek. Decyzję, czy tramwaj pojedzie środkiem osiedla, odłożono na czwartek (14 kwietnia). O tym, jak będzie przebiegała nowa linia dowiemy się zatem nie wcześniej niż w piątek.
W pierwotnej propozycji miasta i projektantów, przypomnijmy, tramwaj mijał Nagórki, przejeżdżając ul. Krasickiego. Jednak podczas konsultacji społecznych pomysł przecięcia osiedla torowiskiem zgłosiła grupa radnych i mieszkańców. Miasto zleciło więc, aby biuro projektowe przygotowało alternatywne warianty. I tak w pierwszym z nich tramwaj na wysokości hipermarketu Carrefour skręcałby z ul. Krasickiego w ul. Barcza, kierował się w stronę ul. Wańkowicza i wjeżdżał na dzisiejszy deptak prowadzący do ul. Synów Pułku.
Kolejna propozycja mówi z kolei o trasie Barcza-Wańkowicza-Murzynowskiego. Tramwaj przecinałby jednak ul. Krasickiego i jechał między ul. Elbląską a ogródkami działkowymi na osiedlu Mazurskim w kierunku ul. Pstrowskiego.
Podczas środowego zebrania (6 kwietnia) stanowisko w tej sprawie miała wypracować rada osiedla Nagórki. Tak się nie stało, bo i ona jest targana wątpliwościami.
Punktem zapalnym okazał się otoczony zielenią deptak pieszy między ulicami Orłowicza i Murzynowskiego, którego broni grupa mieszkańców okolicznych bloków.
Do poparcia idei tramwaju w sercu osiedla przekonywali mieszkańców społecznicy z Forum Rozwoju Olsztyna, według których może to być szansa dla Nagórek, które mocno odczuły nowy układ komunikacyjny, tracąc ważne linie autobusowe. Ich zdaniem najkorzystniejszym rozwiązaniem byłoby poprowadzenie torowiska przez deptak do ul. Synów Pułku (mówią o zastosowaniu tam tzw. zielonego torowiska).
Ratusz wraz z projektantami ostateczny wariant rozbudowy wszystkich odcinków linii przyjął w poniedziałek (11 kwietnia). Po spotkaniu z mieszkańcami Nagórek uznano, że w przypadku tylko tego osiedla wstrzymają się jeszcze z decyzją.
Na czwartek (14 kwietnia) na godz. 17 w Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 4 przy ul. Turowskiego zaplanowano bowiem otwarte spotkanie rady osiedla z mieszkańcami. O tym, jak będzie przebiegała nowa linia dowiemy się zatem nie wcześniej niż w piątek.
>>>> Tramwaj przez Nagórki - problem, czy ułatwienie? [SONDA]
>>>> Tramwaj przez Nagórki - problem, czy ułatwienie? [SONDA]
Docelowo nowa linia tramwajowa w Olsztynie ma ona połączyć Pieczewo i Jaroty z fabryką Michelin i Dworcem Głównym. W projekcie podstawowym tramwaj miałby jechać kolejno ulicami Wilczyńskiego, Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego, Piłsudskiego i Dworcową. Dodatkowo przygotowane przez projektantów warianty, oprócz Nagórek i os. Mazurskiego, dotyczyły też torowiska na ul. Żołnierskiej i nowej propozycji węzła przy dworcu.
***
O olsztyńskich tramwajach i konsultacjach w sprawie drugiej linii pisaliśmy na bieżąco:
>>>> Tramwajowa linia numer 1 ruszyła na stałe w Olsztynie!
>>>> Ruszyła druga linia tramwajowa!
>>>> Trzecia linia olsztyńskiego tramwaju ruszyła w Sylwestra. Tramwaje w komplecie!
>>>> Nowa linia tramwajowa w Olsztynie. Zobacz wizualizację
>>>> Tramwaj połączy Nagórki z Osiedlem Mazurskim? Nowe propozycje projektantów linii tramwajowej w Olsztynie
Komentarze (60) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (60)taki tam #1974194 | 46.112.*.* 12 kwi 2016 08:30
Nie budujcie już żadnych linii tramwajowych! Najlepiej zlikwidujcie już istniejące.
Ocena komentarza: warty uwagi (38) odpowiedz na ten komentarz
Janosik #1974086 | 176.221.*.* 11 kwi 2016 21:59
A gdzie na Nagorkach jak tam i tak jest wasko. Tramwaje Mogą Być ALE TAM GDZIE JEST DUZO MIEJSCA SZEROKIE PASY ZIELENI TAK BY NIE ZABIERAC ULIC PASOW RUCHU. Ulice musza zostać takie jakie sa a nie zwężane zabierane pasy ruchu. Aut i tak jest coraz więcej miasto się korkuje itd.
Ocena komentarza: warty uwagi (32) odpowiedz na ten komentarz
Bywatel #1974213 | 82.139.*.* 12 kwi 2016 08:55
Linie dowozowe go tramwaju, tramwaje puste - to milionowe inwestycje bez głowy i rozsądku. Ulice jak ser szwajcarski nie naprawiane od lat, strefa płatnego parkowania na Zatorzu, mniej miejsc parkingowych w centrum to obraz Olsztyna ostatnich lat. I na koniec karygodne błędy ortograficzne na tablicach nazw ulic olsztyńskich. Panie Prezydencie czy nie jest Panu choć trochę WSTYD?
Ocena komentarza: warty uwagi (30) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Killer #1974089 | 176.221.*.* 11 kwi 2016 22:04
A nie można zrobić Bus pasow i trakcji i puscic Trojlebusy?? Ekologia i koszta mniejsze. A jak trolebus jeden się zepsuje lub kolizje będzie miał zawsze można go ominąć. Po odpięciu od trakcji może on pokonać na akumulatorach nawet 30 km. Na pewno o wiele lepsze wyjście niż te tramwaje pekajace tory blokowane przejazdy kolizje i brak ominiecia tego złomu.
Ocena komentarza: warty uwagi (28) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
aaa #1974356 | 81.190.*.* 12 kwi 2016 12:43
Zrozumcie pseudo-społecznicy, mieszkańcy Nagórek nie chcą tramwajów na ulicy Barcza. Tramwaj niech jedzie ulicą Krasickiego. Chcecie na Barcza puścić tramwaje ludziom pod oknami, jak już ludzie się skarżą na wielkie hałasy ((a co będzie za kilka lat), ulica jest wąska czyli zawęzicie chodniki i zlikwidujecie wszystkie miejsca parkingowe, w pobliżu są przedszkola i place zabaw dla dzieci, może niech społecznicy zapodadzą pomysł by tramwaje jechały przez środek placu zabaw dla dzieci - a co, bo wtedy więcej ludzi będzie korzystała z tramwaju.
Ocena komentarza: warty uwagi (27) odpowiedz na ten komentarz