Uwaga kierowcy! Sielską i Armii Krajowej trzeba jechać wolniej!
2015-03-20 11:22:10(ost. akt: 2015-03-21 07:57:08)
Zdjęcie jest tylko ilustracją do tekstu
Na ulicy Sielskiej oraz Armii Krajowej w Olsztynie obowiązuje od piątku (20.03) prędkość do 50 kilometrów na godzinę. Taką decyzję podjęto na wniosek Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Ograniczenie dotyczy ulicy Sielskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Starą Sielską przy markecie Biedronka do skrzyżowania z ul. Schumana oraz na całej długości Armii Krajowej. Przywrócona tam zostaje dopuszczalna prędkość do 50 kilometrów na godzinę.
Zmiany wprowadzono na wniosek Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Członkowie wnioskowali o takie rozwiązanie ze względu na bezpieczeństwo najmniej chronionych uczestników ruchu — pieszych i rowerzystów.
Przez obie ulice wyznaczono przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów bez sygnalizacji świetlnej, dlatego dochodziło tu do niebezpiecznych zdarzeń drogowych.
Komentarze (61) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (61)Wujek Dobrarada #1694601 | 85.232.*.* 20 mar 2015 14:26
Zastanowiło mnie uzasadnienie wprowadzenia ograniczenia prędkości na Sielskiej. Postanowiłem przeanalizować zamieszczone linki do notek (bo na artykuły mi to nie wygląda) o zdarzeniach drogowych, które jak rozumiem mają poprzeć tezę, głównej przyczyny wypadków upatrywanej w nadmiernej prędkości. I tak: „Małżeństwo potracone na pasach…” – przyczyna: omijanie przed pasami dla pieszych samochodu, który zatrzymał się w celu przepuszczenia przechodniów - jeden z najbardziej śmiercionośnych błędów popełnianych przez kierowców. „Wypadek i ogromne utrudnienia w ruchu” – przyczyna: wjazd na skrzyżowania przy czerwonym świetle. „Dwie osoby w szpitalu po wypadku na Sielskiej” – przyczyna: kierowca bez prawa jazdy, brawura. Zapewne znacznie przekroczył dopuszczalną prędkość i bez różnicy mu było czy znaki nakazywały 70 km/h czy 50 km/h – wiedział lepiej. Dureń znajdzie się wszędzie. „Uderzył w salon samochodowy” – przyczyna: nieznana. Mogło to być zasłabnięcie lub inne takie niekoniecznie związane z prędkością – nie wiadomo. Natomiast wiadomo, ze do zdarzenia doszło na odcinku nie objętym aktualnym ograniczeniem. „Mężczyzna potrącony na Sielskiej” – przyczyna: facet przechodził przez jezdnię poza wyznaczonym przejściem, klasyczne wtargnięcie. „Rowerzysta pod kołami opla” – przyczyna: rowerzysta wjechał pod koła jadącego prawidłowo opla. Podkreślam słowo „prawidłowo”. Zatem to nie prędkość ale złamanie przepisów przez rowerzystę było przyczyną tego zdarzenia. Z powyższej analizy wynika, że w żadnym przypadku prędkość nie stanowiła bezpośredniej przyczyny kolizji czy wypadku. W zasadzie wyłącznie śmiertelne potrącenie starszych państwa (zmarli oboje) mogłyby być mniej poważne gdyby samochód jechał wolniej, choć 50 km/h wcale nie gwarantuje przeżycia pieszego. Konkluzja – obniżenie limitu prędkości nie jest uzasadnione zdarzeniami drogowymi na tym odcinku ul. Sielskiej, a jak nie wiadomo o co chodzi… A może to tylko głupota? Na marginesie – w tej całej komisji jest przedstawiciel Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu, Straży Miejskiej, MPK, policji, taksówkarzy, Wydziału Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Ludności Ratusza, rowerzystów oraz Obywatelskiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Nie ma natomiast przedstawiciela kierowców… I to tyle na temat.
Ocena komentarza: warty uwagi (28) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
Wojt #1694612 | 88.156.*.* 20 mar 2015 14:42
Trochę się rozpisze . Należy zacząć od tego , że KBRD to tępaki , a w mieście jest na to wiele przykładów. Należy zacząć od tego , że dla pieszych jest chodnik, dla pojazdów jezdnia. Jak my kierowcy przejeżdżamy przez chodnik ustępujemy pieszym i odwrotnie jak pieszy wchodzi na jezdnię zachowuje zasady pojazdów. My nie jeździmy po chodnikach , niech oni nie wdrażają swoich zasad na drogach. Wracając do Sielskiej proszę zauważyć , że w okolicy hotelu Omega, stacji Lotos i salonu Peugeota na odcinku 100 metrów są TRZY przejścia !!! Po co ??Po jaka cholerę ??!!!CZy tego nie widzi psudo komisja BRD?? Jedziemy dalej w kierunku Ostródy przejście naprzeciw byłej giełdy samochodów- ok zostaje dobrze oznaczone z szerokim pasem na środku. Dalej przejście naprzeciw Chaty Biesiadnej – kolejne nie potrzebne, 50 metrów dalej jest przejście z sygnalizacją!! Dalej ulica Lotnicza i kolejne przejście znowu idiotyczne, bo dosłownie 30 metrów dalej jest bezkolizyjne przejście pieszo rowerowe –tunel pod ulicą Sielską . Ludzie zacznijcie myśleć!! To nie boli!! Wszędzie w cywilizowanych krajach na drogach wjazdowo -wylotowych do miast jest stopniowanie dopuszczalnej prędkości mające na celu uspokojenie ruchu, w Olsztynie musi być zawsze inaczej – GORZEJ, WOLNIEJ, DZIURAWIEJ, PASKUDNIE!! Piszcie ludziska do Zarząd Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie, Prezydenta, Policji przecież tak nie może być!! A może trzeba zrobić w proteście blokadę tej drogi na jednym z wielu niepotrzebnych przejść ??!! AMEN !!
Ocena komentarza: warty uwagi (19) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (4)
Ozz #1694562 | 176.221.*.* 20 mar 2015 13:36
Tu nie chodzi o bezpieczeństwo tylko o kasę. Każdego będzie wkurzało 50 km/h i będzie jechał po staremu 70, a mandaty będą zasilały miasto. Gdyby władzy chodziło o bezpieczeństwo to część przejść by zniknęła, a reszta przerobiona zostałaby na kładki nad drogą lub przejścia podziemne. Takie działania byłyby dla poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
Ocena komentarza: warty uwagi (18) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
do Miba #1694528 | 217.99.*.* 20 mar 2015 12:48
"Ul.Sielska to droga krajowa... " W TERENIE ZABUDOWANYM !!!
Ocena komentarza: warty uwagi (18) odpowiedz na ten komentarz
as #1694459 | 20 mar 2015 11:37
A gdzie informacja o wczorajszej wycince drzew mad Łyna? Może zamiast usuwać komentarze gazeta napisze o tym artykul
Ocena komentarza: warty uwagi (16) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)