Gmina planuje ukarać przewoźnika
2019-11-23 17:11:00(ost. akt: 2019-11-23 18:16:27)
W gminie Stawiguda 18 listopada ruszyła komunikacja publiczna, na którą czekało wielu mieszkańców. Korzystają z niej także dzieci jadące do szkoły, które dotychczas dojeżdżały transportem gminnym. Z dojazdem jest jednak pewien problem.
Wątpliwości dotyczą w zasadzie jednego przystanku. Do naszej redakcji trafił list w tej sprawie, a rodzice spotkali się z przedstawicielami gminy.
„Jednym z głównych wątków, wywołujących też największe emocje, była kwestia organizacji bezpiecznego przewozu dzieci z przystanku przy ulicy Stawigudzkiej w Jarotach do i ze szkoły w Rusi. Gmina nie uwzględniła bowiem w swoich planach bezpośredniego dojazdu do placówki edukacyjnej najliczniejszej grupy uczniów z Jarot. Nie zaplanowała także w sposób właściwy, zdaniem rodziców, możliwości ich powrotu. Od grudnia uczniowie mają być bowiem odwożeni na przystanek zlokalizowany przy ulicy Rumiankowej w Bartągu i na piechotę pokonywać trasę do osiedli „Nad Łyną”, „Bartąg” i Zacisze” wzdłuż pozbawionej chodnika ulicy Bartąskiej, w tym przechodzić przez — okrzyknięte niegdyś najniebezpieczniejszym w Olsztynie — przejście dla pieszych u zbiegu ulic Bartąskiej, Stawigudzkiej i Złotej. Zdaniem przedstawiciela UG w Stawigudzie brak kursu powrotnego na ulicę Stawigudzką podyktowany jest… troską o punktualność autobusów, gdyż wyjazd z osiedla jest bardzo utrudniony. Gmina nie wyraża natomiast, jak się zdaje, podobnej troski o bezpieczeństwo dzieci. Od 18 listopada do końca miesiąca komunikacja publiczna miała funkcjonować równolegle z istniejącym systemem transportu dzieci do szkoły. W rzeczywistości kursowanie autobusu szkolnego zostało z niewiadomych powodów ograniczone i powstał organizacyjny chaos”.
Jak tę sprawę widzi gmina?
— Jest duży problem z wyjazdem z ul. Stawigudzkiej. Ale nie spodziewaliśmy się, że dojście dzieci z ul. Rumiankowej na ul. Stawigudzką będzie aż takim problemem. Rozumiemy obawy rodziców, ale przecież dzisiaj dzieci z ul. Rumiankowej i tak muszą dojść na przystanek na ul. Stawigudzkiej — przypomina Michał Kontraktowicz, wójt gminy Stawiguda. — Z jednej strony dzieci i tak dochodzą do przystanku i nie było sygnałów z problemem dojścia na ul. Stawigudzką. Komunikacja to nie tylko transport dzieci, ale i całej gminy. Utrzymanie dotychczasowej komunikacji oraz zmiana i dołożenie nowej miało stanowić zabezpieczenie właśnie dla dzieci. W sposób prawidłowy dzieje się to w drugiej części gminy, ale generalnie z połączeniem tych dwóch form komunikacji nie ma problemu. W południowej części gminy — tam, gdzie jeździ inny operator — to funkcjonuje — zapewnia wójt. — W części północnej mamy problem ze spóźnieniami, czy zmianą przebiegu trasy przez operatora świadczącego usługi. Będzie je świadczył do końca listopada. Akurat trwa spotkanie operatora z sekretarzem (w czwartek — red.) w celu wyjaśnienia dlaczego te opóźnienia i zmiany kursów nastąpiły. To nie powinno mieć miejsca — podkreśla Michał Kontraktowicz. — Miało być tak, że dotychczasowy transport miał stanowić zabezpieczenie na wypadek sytuacji awaryjnych. I od 1 grudnia — choć mam nadzieję, że szybciej — będą jeździć większe autobusy. Mamy kilka rozwiązań. Te dwa tygodnie sporo nam wyjaśniły w kwestii problemów. Umowa z operatorem trwa cały czas. W środę podjęliśmy kroki w celu ukarania go za niewłaściwe wykonanie umowy.
— Jest duży problem z wyjazdem z ul. Stawigudzkiej. Ale nie spodziewaliśmy się, że dojście dzieci z ul. Rumiankowej na ul. Stawigudzką będzie aż takim problemem. Rozumiemy obawy rodziców, ale przecież dzisiaj dzieci z ul. Rumiankowej i tak muszą dojść na przystanek na ul. Stawigudzkiej — przypomina Michał Kontraktowicz, wójt gminy Stawiguda. — Z jednej strony dzieci i tak dochodzą do przystanku i nie było sygnałów z problemem dojścia na ul. Stawigudzką. Komunikacja to nie tylko transport dzieci, ale i całej gminy. Utrzymanie dotychczasowej komunikacji oraz zmiana i dołożenie nowej miało stanowić zabezpieczenie właśnie dla dzieci. W sposób prawidłowy dzieje się to w drugiej części gminy, ale generalnie z połączeniem tych dwóch form komunikacji nie ma problemu. W południowej części gminy — tam, gdzie jeździ inny operator — to funkcjonuje — zapewnia wójt. — W części północnej mamy problem ze spóźnieniami, czy zmianą przebiegu trasy przez operatora świadczącego usługi. Będzie je świadczył do końca listopada. Akurat trwa spotkanie operatora z sekretarzem (w czwartek — red.) w celu wyjaśnienia dlaczego te opóźnienia i zmiany kursów nastąpiły. To nie powinno mieć miejsca — podkreśla Michał Kontraktowicz. — Miało być tak, że dotychczasowy transport miał stanowić zabezpieczenie na wypadek sytuacji awaryjnych. I od 1 grudnia — choć mam nadzieję, że szybciej — będą jeździć większe autobusy. Mamy kilka rozwiązań. Te dwa tygodnie sporo nam wyjaśniły w kwestii problemów. Umowa z operatorem trwa cały czas. W środę podjęliśmy kroki w celu ukarania go za niewłaściwe wykonanie umowy.
Wójt apeluje także do rodziców.
— Wiem, że trudno prosić o cierpliwość i dzieci są najważniejsze, ale przyznaję, że nie spodziewaliśmy się, że aż tak dużym problemem będzie dojście z ul. Rumiankowej na ul. Stawigudzką. Po południu jest problem z bardzo dużym ruchem — przyznaje. — Staramy się, żeby to złagodzić. Pracujemy nad dołożeniem chodnika, oświetlenia i spowalniaczy. Trochę poprawi to bezpieczeństwo.
— Wiem, że trudno prosić o cierpliwość i dzieci są najważniejsze, ale przyznaję, że nie spodziewaliśmy się, że aż tak dużym problemem będzie dojście z ul. Rumiankowej na ul. Stawigudzką. Po południu jest problem z bardzo dużym ruchem — przyznaje. — Staramy się, żeby to złagodzić. Pracujemy nad dołożeniem chodnika, oświetlenia i spowalniaczy. Trochę poprawi to bezpieczeństwo.
W planach jest też rondo.
— To kompleksowe rozwiązanie, ale pewnie ujrzymy je za kilka lat — nie ukrywa wójt. — Póki co ruch spowalniają też autobusy, ale to nie jest rozwiązanie. Jest nim rondo. I tu działania zostały podjęte. Mamy już koncepcję. Kiedyś mówiono, że nie ma tam miejsca, że się nie da. A koncepcja odpowiedziała na to pytanie, że jednak się da. Chcemy, żeby rondo było niewiele mniejsze od ronda w Bartągu. Chcemy jednak uniknąć takiego, jak na Zatorzu, na ul. Rataja. Bo byłoby po prostu za małe — precyzuje. I podkreśla: — Ulica Bartąska nigdy nie będzie w stanie przyjąć całego ruchu. Dlatego z naszej strony poszły już propozycje do Olsztyna, a chodzi o przedłużenie ul. Bukowskiego w dół do Łyny i za Bartągiem. Tamte tereny na pewno będą się rozbudowywać, a to jedyny kierunek, który w miarę tanio można zrobić. Przejście przez tereny Olsztyna, przez tereny bagienne to potężny koszt. A przejście przez tereny gminne, nietorfowe, daje dużą szansę na stworzenie mostu przez Łynę. Stosunkowo niedrogo. Oczywiście to daleka perspektywa, ale już trzeba o tym rozmawiać — podkreślił Michał Kontraktowicz.
— To kompleksowe rozwiązanie, ale pewnie ujrzymy je za kilka lat — nie ukrywa wójt. — Póki co ruch spowalniają też autobusy, ale to nie jest rozwiązanie. Jest nim rondo. I tu działania zostały podjęte. Mamy już koncepcję. Kiedyś mówiono, że nie ma tam miejsca, że się nie da. A koncepcja odpowiedziała na to pytanie, że jednak się da. Chcemy, żeby rondo było niewiele mniejsze od ronda w Bartągu. Chcemy jednak uniknąć takiego, jak na Zatorzu, na ul. Rataja. Bo byłoby po prostu za małe — precyzuje. I podkreśla: — Ulica Bartąska nigdy nie będzie w stanie przyjąć całego ruchu. Dlatego z naszej strony poszły już propozycje do Olsztyna, a chodzi o przedłużenie ul. Bukowskiego w dół do Łyny i za Bartągiem. Tamte tereny na pewno będą się rozbudowywać, a to jedyny kierunek, który w miarę tanio można zrobić. Przejście przez tereny Olsztyna, przez tereny bagienne to potężny koszt. A przejście przez tereny gminne, nietorfowe, daje dużą szansę na stworzenie mostu przez Łynę. Stosunkowo niedrogo. Oczywiście to daleka perspektywa, ale już trzeba o tym rozmawiać — podkreślił Michał Kontraktowicz.
PJ
Komentarze (43) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (43)warmiak #2823235 | 188.147.*.* 23 lis 2019 17:38
Ludzie, w czym widzicie problem, dzieci mieszkające na Złotej i Stawigudzkiej, które uczą się w olsztyńskich szkołach też muszę przechodzić przez przejście dla pieszych i dają radę. Chyba było za dobrze jak autobus zabierał dziecko do szkoły prawie spod klatki a teraz jest problem jak trzeba przejść 100m?.
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (5)
Urzędnicze dzbany #2823236 | 188.147.*.* 23 lis 2019 17:40
Plany planami a w rzeczywistości wyszło wielkie G i urzędniczy chaos
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
Zofia #2823246 | 188.147.*.* 23 lis 2019 17:52
W polsze świętych matek-polek za ALIENACJE RODZICIELSKĄ nie karzą, a za jakieś autobusy maja być karani?! Pfuuu! Ukraina to Ameryka w porównaniu do Polski.
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz
wyborca #2823248 | 83.9.*.* 23 lis 2019 18:00
Urzędnicze dzbany jak zwykle - brawo wy. Nic wam nie wychodzi. Może jeszcze ze trzech wicewójtów powołać???
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz
mieszkaniec #2823266 | 89.228.*.* 23 lis 2019 18:34
te miasto jest dla ludzi czy dla urzedasow? tu nic nie jest robione pod mieszkanców tylko tak jak jakas urzedniczka sobie zaplanuje chore wypierdolic wszystkich i dac ludzi mlodych ktorzy beda dbali o sprawy ludzi
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-5) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)