Przejście podziemne dostępne dla przechodniów [ZDJĘCIA]
2019-10-27 08:00:00(ost. akt: 2019-10-25 13:30:11)
Przejście pod torami jest już otwarte
Minęło prawie pół roku od rozpoczęcia modernizacji i w końcu jest. Wyremontowane przejście podziemne zostało otwarte. To jednak nie oznacza jeszcze końca prac.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Na przejście podziemne z Zatorza do centrum Olsztyna jeszcze poczekamy
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Tunel łączący centrum Olsztyna z Zatorzem wiele lat straszył swoim wnętrzem. Jednak obdrapane, pomazane ściany czy przestarzałe oświetlenie to już przeszłość. Tak jak problemy z ciągłym zalewaniem przejścia po opadach deszczu. 11 października wyremontowany tunel został w końcu udostępniony pieszym. Tunel łączący Zatorze z centrum Olsztyna przejdzie gruntowny remont
— Obiekt po remoncie ułatwia komunikację w mieście. Jest lepiej oświetlony, wymieniono w nim nawierzchnię, wyremontowano ściany i zamontowano urządzenia do odprowadzania wody — informuje Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP.
Pozostał jednak jeszcze jeden problem, na który zwracają uwagę mieszkańcy. Chodzi o podjazd dla wózków czy rowerów. A raczej — jego brak. Czy, mimo oficjalnego otwarcia przejścia, jest szansa, że takie rozwiązanie zostanie wprowadzone?
— Dodatkowe ułatwienia w postaci podjazdów dla osób z wózkami dziecięcymi i dla rowerzystów będą zamontowane później. Wykonawca deklaruje, że roboty wykona do grudnia 2019 r. — dodaje Janduła.
Przypomnijmy, prace wykonane w przejściu podziemnym to element modernizacji linii kolejowej 216 Olsztyn — Działdowo, w ramach której PKP Polskie Linie Kolejowe remontują perony, tory i sieć trakcyjną. Wyremontowane stacje i przystanki na trasie będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Efektem prac będzie skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróży z Olsztyna do Działdowa i Warszawy. Prace zbliżają się powoli do końca. Pociągi na całej linii Olsztyn — Olsztynek — Nidzica — Działdowo pojadą w grudniu tego roku. Wartość wszystkich prac na linii kolejowej 216 to prawie 260 mln zł. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską.
Agnieszka Niebojewska
Czytaj e-wydanie
Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (16)Nie wiem po co tam rowery #2810229 | 37.8.*.* 27 paź 2019 08:05
skoro jest droga rowerowa przez most
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
wojas45 #2810231 | 83.6.*.* 27 paź 2019 08:13
Ciekawe jak długo będzie w takim idealnym stanie ?
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
dofinansowany przez ue #2810252 | 188.146.*.* 27 paź 2019 09:27
ale nie spełnia norm czyli brak ułatwień dla niepełnosprawnych niech zasuwają na około...
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
M #2810255 | 91.160.*.* 27 paź 2019 09:32
Proponuję Kamerę Chyba że jest? Bo długo to tak wyglądać nie będzie pewnie
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz
chi #2810268 | 5.172.*.* 27 paź 2019 10:12
dworzez zachodni do dnia dzisiejszego nie doczekał się takich najazdów i o ile to przejście można ominąć to aby dostać się na perony na zachodnim należy wózek wraz z dzieckiem nieść w powietrzu bo inaczej się nie da o osobach niepełnosprawnych nie wspomnę nie da się albowiem ten dworzec nie jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych w innych miastach i miasteczkach gdzie mają gospodarza miasta postawiono windy a w Olsztynie postawiono na tego prezydenta i platformę i dlatego mamy to co mamy a właściwie nie mamy
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (5)