Olsztyn ma miejskiego inżyniera ruchu. Czym będzie się zajmował nowy urzędnik?
2019-03-14 07:11:09(ost. akt: 2019-03-14 14:46:58)
Pomysł, by w olsztyńskim ratuszu pojawiła się osoba odpowiedzialna za organizację ruchu, nie pochodził od naszych władz. Nowe stanowisko to próba odpowiedzi na postanowienie ministra infrastruktury, który nie zgadza się, by ZDZiT był całkowicie odpowiedzialny za ruch w mieście.
— Obowiązek zatrudnienia inżyniera ruchu nałożyło na nas rozporządzenie ministra infrastruktury. Inżynier będzie się zajmował opracowaniem koncepcji stałych i czasowych organizacji ruchu oraz modelowaniem ruchu w mieście — mówi Marta Bartoszewicz, rzeczniczka olsztyńskiego urzędu miasta. I tłumaczy: — W Olsztynie zajmował się tym dotychczas Zarząd Dróg Zieleni i Transportu, ale minister określił, że nie może jedna jednostka sama decydować o organizacji ruchu, wdrażać jej, a następnie sama siebie nadzorować. I dlatego zorganizowane zostanie stanowisko miejskiego inżyniera ruchu.
Do publicznej wiadomości podano, że miejskim inżynierem ruchu został Jakub Kwiatkowski, który spełnił wszystkie wymagania określone w dokumentach konkursowych.
W ogłoszeniu rekrutacyjnym urząd miasta wskazał zakres obowiązków, jakie będzie miał wypełniać miejski inżynier ruchu. Co wejdzie w ich skład?
1. Rozpatrywanie – uprzednio zaopiniowanych przez zarządcę drogi i policję – projektów organizacji ruchu.
2. Rozpatrywanie wniosków dotyczących zmian w organizacji ruchu.
3. Opracowywanie lub zlecanie do opracowania projektów organizacji ruchu uwzględniających wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz organizacji i bezpieczeństwa ruchu.
4. Opiniowanie geometrii drogi w projektach budowlanych.
5. Współpraca w zakresie organizacji ruchu i jego bezpieczeństwa z innymi organami zarządzającymi ruchem, podmiotami zarządzającymi drogami wewnętrznymi, zarządami dróg i zarządcami infrastruktury kolejowej, Policją oraz innymi jednostkami.
6. Prowadzenie kontroli prawidłowości wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
7. Prowadzenie półrocznych kontroli prawidłowości zastosowania, wykonania, funkcjonowania i utrzymania wszystkich znaków drogowych, urządzeń sygnalizacji świetlnej, urządzeń sygnalizacji dźwiękowej oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego umieszczonych na drogach podległych.
1. Rozpatrywanie – uprzednio zaopiniowanych przez zarządcę drogi i policję – projektów organizacji ruchu.
2. Rozpatrywanie wniosków dotyczących zmian w organizacji ruchu.
3. Opracowywanie lub zlecanie do opracowania projektów organizacji ruchu uwzględniających wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz organizacji i bezpieczeństwa ruchu.
4. Opiniowanie geometrii drogi w projektach budowlanych.
5. Współpraca w zakresie organizacji ruchu i jego bezpieczeństwa z innymi organami zarządzającymi ruchem, podmiotami zarządzającymi drogami wewnętrznymi, zarządami dróg i zarządcami infrastruktury kolejowej, Policją oraz innymi jednostkami.
6. Prowadzenie kontroli prawidłowości wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
7. Prowadzenie półrocznych kontroli prawidłowości zastosowania, wykonania, funkcjonowania i utrzymania wszystkich znaków drogowych, urządzeń sygnalizacji świetlnej, urządzeń sygnalizacji dźwiękowej oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego umieszczonych na drogach podległych.
Komentarze (55) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (55)oko #2697342 | 83.31.*.* 14 mar 2019 07:55
to olsztyniacy wybrali korki głosując w ostatnich wyborach na partię oszustów i prezydenta którzy doprowadzili do zakorkowania Olsztyna a ostatnich ich hitem była likwidacja za grube miliony miejsc parkingowych koło dworca głównego i dworca PKS i nie mydlcie ludziom głowy że to wina kolei po pierwsze nawet jeśli kolej wybuduje dworzec to potrwa to z 5 lat a po drugie to nie kolej bedzie budowała parkingi dla PKSu i doszło do tego że teraz żeby odebrać osobę na wózku inwalidzkim trzeba jechać do Ostródy bo koło dworca głównego nie zaparkujesz a na dworcu zachodnim nie ma możliwości wydostania jej z peronów, brak wind i najazdów
Ocena komentarza: warty uwagi (38) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
Lukee #2697345 | 178.235.*.* 14 mar 2019 08:03
Dlaczego ze strony GW zniknęła sonda dotycząca 10 lat prezydentury PG? Było aż tak źle?
Ocena komentarza: warty uwagi (30) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Mieszkaniec #2697427 | 80.50.*.* 14 mar 2019 10:39
Z artykułu nie wynika, że Olsztyn ma miejskiego inżyniera ruchu. Napisano tylko o wymaganiach. Konkurs został rozstrzygnięty, kto go wygrał, kim jest ta osoba, jakie ma doświadczenie? To ma być rzetelny "artykuł".
Ocena komentarza: warty uwagi (19) odpowiedz na ten komentarz
Profesor #2697386 | 83.5.*.* 14 mar 2019 09:02
Myślę, że gościu zesra się ze szczęścia. Tyle będzie miał wniosków, że od razu poda się do dymisji. Tylko desperat będzie tam pracować i zbierać joby z całego chorego miasta. Niestety brak gospodarza zaskutkował tym co mamy w Olsztynie.
Ocena komentarza: warty uwagi (18) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Jop twoja mac. #2697346 | 95.160.*.* 14 mar 2019 08:05
Co te urzedasy i nieudacznicy za nasze podatki wymysla.Czy to bedzie inzynier od korkow,zielonej czy czerwonej fali,stolki obsadzaja swych znajomych stanowiskami gdzie tylko mozna aby tylko byl hajc.A jak sie stalo w korkach tak sie stoi.Czym beda zarzadzac dziurami w ulicach,kocimi lbami w chodnikach. No podniosa za wywoz smieci i inzynier bedzie mial z 6 kafli do wyplaty.Boze w jakim ja mieszkam miescie -wszedzie skubia ten kraj.Bezradni biora po 2,4 tys za pierdzenie w stolki raz w miesiacu To skandal.Kiedy CBA w ratuszu.
Ocena komentarza: warty uwagi (15) odpowiedz na ten komentarz