Budowa nowego dworca w Olsztynie znowu zablokowana
2019-02-09 07:53:03(ost. akt: 2019-02-09 09:16:50)
wieżowiec przy dworcu
Radość mieszkańców Olsztyna okazała się przedwczesna. Wbrew woli większości trzy niewielkie lokalne stowarzyszenia nadal będą blokować budowę nowego dworca.
Może państwo już tego nie pamiętacie, ale w 2015 roku wszyscy byliśmy przekonani, że budowa nowego dworca PKP to kwestia kilku lat. To wtedy miasto przekazało PKP grunty wokół dworca w zamian za tereny przy alei Sybiraków. To była chyba ostatnia pozytywna informacja dotycząca tej inwestycji. Potem było już tylko pod górkę.
W 2017 roku trzy lokalne stowarzyszenia dostrzegły w tym ponurym, gierkowskim gmachu zabytek. I z takim wnioskiem wystąpiły do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Dlaczego? Bo, ich zdaniem, dworzec to: „Wartościowe dzieło artystyczne, posiadające klarowną kompozycję przestrzenną” i „jeden z najlepszych przykładów powojennego funkcjonalizmu, stanowiącego odłam modernizmu międzynarodowego na terenie Warmii i Mazur”. Przypomnijmy, że mowa o PRL-owskim budynku z 1971 roku.
O dworcu pisaliśmy wtedy wielokrotnie. O opinie w tej sprawie poprosiliśmy ówczesnych radnych i przewodniczących rad osiedli.
Tych, którzy chcieliby uznać dworzec za zabytek, można było policzyć na palcach jednej ręki (a i tak tych palców byłoby za dużo). Przeprowadziliśmy też sondę wśród mieszkańców, którzy jednoznacznie opowiedzieli się przeciwko inicjatywie trzech stowarzyszeń.
O dworcu pisaliśmy wtedy wielokrotnie. O opinie w tej sprawie poprosiliśmy ówczesnych radnych i przewodniczących rad osiedli.
Tych, którzy chcieliby uznać dworzec za zabytek, można było policzyć na palcach jednej ręki (a i tak tych palców byłoby za dużo). Przeprowadziliśmy też sondę wśród mieszkańców, którzy jednoznacznie opowiedzieli się przeciwko inicjatywie trzech stowarzyszeń.
Konserwator wniosek odrzucił, ale uznał, że ochroną konserwatorską należy objąć trzy XIX-wieczne wiaty peronowe. To nie spodobało się trzem stowarzyszeniom, które odwołały się do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Tam uznano jednak, że najpierw trzeba ustalić, co tak naprawdę wchodzi w skład kompleksu dworcowego (dworzec PKP, dworzec PKS, biurowiec?). I dopiero wtedy podjąć w tej sprawie decyzję. Sprawa wróciła zatem do Olsztyna. Konserwator podtrzymał swoją wcześniejsza decyzję.
— Podtrzymaliśmy naszą decyzję w zakresie odmowy wpisu do rejestru zabytków zespołu budynków wchodzących w skład kompleksu dworca głównego PKP i PKS składającego się z budynku dworcowego i biurowego — powiedział nam Bartłomiej Skrago, rzecznik Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Olsztynie. — Odmówiliśmy również wpisania do rejestru zabytków nieruchomych budynku dworcowego PKP i PKS oraz budynku biurowego.
Do rejestru zabytków trafią za to XIX-wieczne wiaty peronowe, mozaika ścienna zlokalizowana przy schodach na antresolę w części dworca PKS oraz mozaika ścienna zlokalizowana między kasami biletowymi w części dworca PKP oraz dwa neony. Trafią do rejestru zabytków ruchomych. Skądinąd PKP już wcześniej deklarowała, że zachowa te elementy przy budowie nowego dworca.
Do rejestru zabytków trafią za to XIX-wieczne wiaty peronowe, mozaika ścienna zlokalizowana przy schodach na antresolę w części dworca PKS oraz mozaika ścienna zlokalizowana między kasami biletowymi w części dworca PKP oraz dwa neony. Trafią do rejestru zabytków ruchomych. Skądinąd PKP już wcześniej deklarowała, że zachowa te elementy przy budowie nowego dworca.
Ta decyzja to wielki sukces mieszkańców Olsztyna, którzy opowiadają się w większości przeciwko uznaniu tych PRL-owskich budowli za zabytki. Trzy stowarzyszenia zamierzają jednak postawić na swoim. 6 lutego wpłynęło już odwołanie od decyzji konserwatora. Teraz znowu zajmie się nim ministerstwo...
Przy okazji naszym czytelnikom należy się pewne wyjaśnienie. Otóż otrzymaliśmy ostatnio kilka pytań dotyczących braku miejsc parkingowych w okolicy dworca.
Przy okazji naszym czytelnikom należy się pewne wyjaśnienie. Otóż otrzymaliśmy ostatnio kilka pytań dotyczących braku miejsc parkingowych w okolicy dworca.
Dlaczego zatem nie ma parkingu przy Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym? Tutaj musimy wrócić do 2015 roku. Miasto, rozpoczynając budowę ZCP, uzgodniło z PKP, że wykona węzeł przesiadkowy wraz z parkingiem dla busów, a PKP postawi dworzec i parking dla samochodów. Budowa centrum przesiadkowego jest już właściwie zakończona, a budowę nowego dworca na razie skutecznie nam blokują.
Igor Hrywna
Komentarze (89) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (89)Olsztyniak #2682042 | 37.47.*.* 15 lut 2019 13:32
Co to za stowarzyszenia !!! Takie dziadostwo jak nasz dworzec nadaje się tylko do wyburzenia. O co im chodzi?
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
cHRIS #2680081 | 213.199.*.* 12 lut 2019 09:46
Dlaczego garstka ludzi ma więcej do powiedzenia niż większość mieszkańców Olsztyna i turystów?? Latem znajomi z Wrocławia byli przerażeni i zdziwieni takim dziadostwem, jakie zobaczyli. Dworzec w stolicy turystycznego regionu skutecznie zniechęca do zwiedzania miasta, idąc tropem tych stowarzyszeń, proponuję osiedle Nagórki nazwać zespołem urbanistycznym o zabytkowym charakterze, przecież budynki tam powstały w tych samych latach co dworzec.Wstyd na całą Polskę :-(
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
Skorpion............ #2680061 | 83.9.*.* 12 lut 2019 09:14
A co na to IPN przecież jest ustawa ANTYKOMUNISTYCZNA !!!!!!!!!!! zmieniają nazwy ulic, burzą pomniki to i dworzec jest komunistyczny ...........czyli DO ZBURZENIA !!!!!!!!!!
odpowiedz na ten komentarz
panie hrywna #2679466 | 5.172.*.* 11 lut 2019 07:39
dalej nie wiemy co to za stowarzyszenia ...
odpowiedz na ten komentarz
Damian #2679427 | 37.47.*.* 11 lut 2019 00:11
To co można zobaczyć na wizualizacjach ten nowy dworzec to brzydactwo kolejna brzydka galeria handlowa która będzie udawała dworzec, to morze dworzec przenieść do najbliższego marketu OBI dociągnąć tory i będzie gut, wstawi się proforma jedną kasę na bilety i OBI będzie hulać cały tydzień.
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz