Nowe przepisy, nowe uprawnienia dla funkcjonariuszy. Kto może zabrać nasze dokumenty?
2017-11-13 11:08:58(ost. akt: 2017-11-13 11:41:01)
Zdjęcie jest tylko ilustracją do tekstu
13 listopada wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie badań technicznych samochodów. Zapłacimy za nie z góry. A w przypadku niesprawnego auta dowód rejestracyjny pojazdu będzie nam mogła zabrać już nie tylko policja, ale też Straż Graniczna.
Płatność za przegląd techniczny przed jego wykonaniem i elektroniczna ewidencja stanu technicznego pojazdów — to tylko niektóre zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym, które obowiązują od dzisiaj. Ich celem ma być poprawa jakości danych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i — przede wszystkim — wzrost bezpieczeństwa na drogach.
— Chodzi o wyeliminowanie z dróg aut, które nie nadają się do ruchu — mówi Mikołaj Krupiński, rzecznik Instytutu Transportu Samochodowego. — Szacuje się, że ok. 2 proc. wszystkich przeglądów technicznych w Polsce kończy się wynikiem negatywnym. Średnia wieku aut u nas to 14 lat. W Niemczech, gdzie jeżdżą nowsze auta, przeglądu technicznego nie przechodzi ok. 20 proc. samochodów.
Do tej pory kierowcy za przegląd płacili po badaniu, teraz będą płacić już przed badaniem. Nie będzie też możliwości jego przerwania w celu umożliwienia kierowcy usunięcia usterki. Nie będzie też zwrotu pieniędzy. Czy to oznacza, że z powodu przepalonej żarówki nasze auto zostanie wyłączone z ruchu? Kierowcy mówią, że byłaby to paranoja, bo żarówka w aucie może przepalić się w każdej chwili, a kierowca może nawet o tym nie wiedzieć. — Przepalona żarówka to drobna usterka — mówi jeden z diagnostów w Olsztynie. — Auto przejdzie badanie, ale już nie w przypadku wykrycia poważniejszej usterki.
Teraz do Centralnej Ewidencji Pojazdów na bieżąco będą przekazywane dane o rezultatach badań technicznych. Kierowca będzie miał 14 dni na usunięcie usterki i ponowne wykonanie badania. Koszt wtórnej weryfikacji (na tej samej stacji kontroli pojazdów) wyniesie od 13 do 36 zł, w zależności od wagi usterek. Kierowca będzie też mógł (po 14 dniach oraz w innej stacji kontroli pojazdów) wykonać badanie, ale płacąc pełną kwotę. To ma ograniczyć zjawisko migracji części kierowców do stacji kontroli, w których bez względu na stan techniczny pojazdu kierowcy dostaną pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym.
Teraz do Centralnej Ewidencji Pojazdów na bieżąco będą przekazywane dane o rezultatach badań technicznych. Kierowca będzie miał 14 dni na usunięcie usterki i ponowne wykonanie badania. Koszt wtórnej weryfikacji (na tej samej stacji kontroli pojazdów) wyniesie od 13 do 36 zł, w zależności od wagi usterek. Kierowca będzie też mógł (po 14 dniach oraz w innej stacji kontroli pojazdów) wykonać badanie, ale płacąc pełną kwotę. To ma ograniczyć zjawisko migracji części kierowców do stacji kontroli, w których bez względu na stan techniczny pojazdu kierowcy dostaną pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym.
Jest jeszcze jedna istotna zmiana. Od 13 listopada dowód rejestracyjny będzie mogła nam zatrzymać także Straż Graniczna, która już mogła sprawdzać dokumenty kierowcy, pojazdu i pasażerów czy przeszukać wnętrze samochodu. Jednak wcześniej było tak, że w razie wątpliwości funkcjonariusze SG musieli wzywać policjantów, którzy przejmowali sprawę. Teraz funkcjonariusz Straży Granicznej będzie mógł zatrzymać dowód rejestracyjny, wystawiając, tak jak policjant, pokwitowanie.
O ile kierowcy raczej nie mają wątpliwości co do kwalifikacji policjantów drogówki, tak już niektórzy mogą je mieć w przypadku funkcjonariuszy SG jako diagnostów. Wszak nie jest to formacja powołana do działań na drogach, a ochrony naszych granic.
Czy Straż Graniczna jest więc przygotowana na nowe uprawnienia? — Tak, nasi funkcjonariusze przechodzą odpowiednie szkolenia — zapewnia w rozmowie z nami por. SG Mirosława Aleksandrowicz, rzeczniczka Warmińsko-Mazurskiego Oddziału Straży Granicznej.
Pytań jest więcej: czy nie będzie tak, że za chwilę kolejne służby dostaną prawo kontroli kierowców, czy nie za dużo służb chce kontrolować kierowców? — Jestem przeciwny nadmiernej opresyjności państwa — stwierdza dr Jacek Poniedziałek, socjolog z UWM. — Ale, w przypadku polskich kierowców i ich aut, jestem jak najbardziej za zwiększoną kontrolą. Wystarczy wziąć pod uwagę choćby liczbę wypadków śmiertelnych na polskich drogach. Jesteśmy niemal liderem w całej Unii Europejskiej.
Skąd to się bierze? — Po pierwsze stąd, że Polacy częściej siadają po alkoholu za kierownicę. Po drugie, ze stanu technicznego aut — odpowiada socjolog. — Mamy rupieciarnię na drogach. I nie tylko dlatego, że auta są stare. Również dlatego, że w Polsce bardzo często badania techniczne robione są na przykład po znajomości.
am
am
Komentarze (34) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (34)Bambosz #2375173 | 83.6.*.* 15 lis 2017 20:20
Proponuję przed przeglądem postawić na analizator spalin funkiel nówkę z salony - prosto z fabryki. Nie, takie auto też nie przejdzie testów spalin ... Po co się oszukiwać... przecież ja też z miesiąc / tydzień przed przeglądem jadę do warsztatu na "pseudo przegląd", żeby mi posprawdzali co ewentualnie trzeba zrobić, właśnie żeby na przeglądzie problemów nie mieć, że termin się skończył a tu nagle wyskoczy wybita końcówka drążka albo coś innego. Może niech to wspaniałe państwo zacznie w końcu karać winnych a nie qrwa wszystkich jak leci :/
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
Otco #2374790 | 109.241.*.* 15 lis 2017 11:50
I niech mi ktoś powie ,że Kaczoland to nie państwo policyjne
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
Gościnny #2374039 | 83.20.*.* 14 lis 2017 12:16
chcą zmusić ludzi do zmiany samochodów na nowsze więc nasz kochany rząd podnosi na wszystkim ceny chce mieć wszystko jak w unii z wyjątkiem wynagrodzeń za pracę dla ludzi odczuwam jakieś dziwne wrażenie że politycy naszego kraju czerpią satysfakcję z upadlania ludności a co do kierowców prowadzących pod wpływem alkoholu to powinny być jakieś kamieniołomy by tam się zastanowili co zrobili a nie te pensjonaty na które ich wysyłają
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz
Sid #2373991 | 94.254.*.* 14 lis 2017 11:37
Szkoda ze cześć tych "rupieci" jest w lepszym stanie niż igła z 2010 bo są bite a Polaków nie stać na droższe samochody moze czas zwiekszyć zasobności portfeli podatników a ne kraść ciagle
Ocena komentarza: warty uwagi (6) odpowiedz na ten komentarz
lew #2373912 | 92.232.*.* 14 lis 2017 09:45
A ja jak zwykle wkładka w dowodzik i heja banana. szkoda, że od dziś przebieg wklepują do bazy danych. teraz nie bede mógł urwać tej sety.
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-4) odpowiedz na ten komentarz