Mieszkańcy Olsztyna chcą powrotu stałych fotoradarów
2017-06-02 18:30:00(ost. akt: 2017-06-02 15:08:57)
Mija już prawie półtora roku od zawieszenia na kołki 400 gminnych fotoradarów. I odkąd straże gminne i miejskie nie mogą już używać fotoradarów, kierowcy jakby mocnej wcisnęli pedał gazu. Z badań Instytutu Transportu Samochodowego wynika, że tam gdzie były mierniki prędkości, a zniknęły, zrobiło się dużo niebezpieczniej. Powrotu fotoradarów chcą także sami mieszkańcy.
ITS wziął pod lupę 43 miejscowości, w tym Olsztyn, i przeanalizował dane o wypadkach, porównując okres od maja do sierpnia 2016 roku do analogicznego okresu 2015 roku, a więc kiedy jeszcze straże mogły używać fotoradarów. — I w tych miejscowościach liczba wypadków wzrosła o 24 proc., a liczba ofiar śmiertelnych aż o 46 proc., zginęło o 13 osób więcej, więcej też jest rannych, bo aż o 23 procent — mówi Mikołaj Krupiński, rzecznik prasowy ITS.
Policyjne statystki potwierdzają, że na drogach dzieje się coraz gorzej. W ubiegłym roku na drogach Warmii i Mazur doszło do 1 627 wypadków, w których zginęło 158 osób. W porównaniu z rokiem 2015 wypadków było o 85 więcej, a zabitych o 18 więcej. W stolicy regionu wydarzyło się 295 wypadków, a to o 43 więcej niż dwa lata wcześniej. Zginęło w nich 8 osób, a dwa lala temu — 3.
— Z fotoradarami było bezpieczniej — zauważa Lucyna Jaczewska, przewodnicząca rady osiedla Jaroty w Olsztynie. — Kierowcy pilnowali się, a teraz noga na gaz i do przodu. Urządzenia powinny powrócić, szczególnie w okolice szkół, gdzie są dzieci.
— W 2015 roku wpływy z mandatów z naszego fotoradaru stanowiły zaledwie jeden procent wszystkich nałożonych przez nas mandatów — mówi Urszula Kania, zastępca komendanta straży miejskiej w Olsztynie. — To było 12 tys zł. Fotoradar był ustawiany tam, gdzie rzeczywiście było zagrożenie. Teraz mamy sygnały od mieszkańców, którzy chcą powrotu fotoradarów, głównie w okolice szkół, na osiedla.
Szkopuł w tym, że od półtora roku czterysta fotoradarów w kraju zarasta kurzem. Nikt ich nie chce, choćby Główny Inspektorat Transportu Drogowego, który ma nadzór nad fotoradarami na drogach krajowych. Jednak pojawiła się pewna jaskółka, GITD przejął od straży miejskiej w Warszawie 27 fotoradarów, z tego od kwietnia 20 już działa.
W Olsztynie gotowych do pracy jest siedem fotoradarów. Od nowości stoją bezużyteczne, bo kiedy miasto budowało system ITS (kosztował 66 mln zł), którego elementem oprócz fotoradarów jest też kontrola przejazdu na czerwonym świetle, gminy mogły używać fotoradarów. Prawo się zmieniło i miasto zostało z ręką w nocniku. Olsztyńskie fotoradary mógłby też przejąć GITD, ale
sprawa rozbija się o pieniądze. Fotoradary, które mają gminy, trzeba włączyć w sieć automatycznego nadzoru na ruchem, a to kosztuje.
— Ruch teraz jest po stronie rządowej bądź ministerstwa — mówi Paweł Pliszka, rzecznik Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie. — Muszą podjąć decyzję, czy to może wrócić do gmin czy pozostanie w centrali i będzie odgórnie sterowane z Warszawy. Na razie wszystko jest w zawieszeniu.
am
Komentarze (41) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (41)kaska #2259517 | 81.190.*.* 4 cze 2017 13:34
gazetka robi grunt pod kolejny haracz ym razem z fotoradarów .
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
Jakub #2259177 | 3 cze 2017 17:23
A ja myślałem, że mieszkańcy chcą bezpłatnych parkingów w centrum i najlepiej by tak jak a malutki Rynie były na nich bezpłatne Toy Toye. Dlaczego wszyscy mogą a my zawsze mamy problemy?
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
grajek #2259159 | 185.124.*.* 3 cze 2017 16:52
mi jaakoś życia nie uprzykszały, ale nie ukrywam, ze yanosika mam
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
Przecież olsztyńska nie umieści #2259047 | 92.40.*.* 3 cze 2017 13:06
artykułu nieprzychylnego lokalnej władzy. Pies nie ugryzie ręki która ją karmi. Więc tramwaje są super, szyny pękają rzadko, its jest najlepszy, obraz z kamer wyraźny, wszyscy lubią stać w korkach i jeździć po drogach z kratetami jak na księżycu, lotnisko w środku czarnego odbytu nie wyrabia z lotami, termy są gorące a stadion i hala sportowa niepotrzebne nikomu
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz
Downy #2258995 | 83.31.*.* 3 cze 2017 11:44
Fotoradarów chcą Ci bez prawa jazdy albo mochery co okres przydatności się kończy. Normalni ludzie chcą jeździć. Zróbcie drogi by było bezpieczniej, to tędy droga.
Ocena komentarza: warty uwagi (6) odpowiedz na ten komentarz