Pieniężnego zamknięta. Sprawdź którym objazdem najszybciej wrócić do domu [NASZ TEST]
2017-04-20 15:29:06(ost. akt: 2017-04-20 17:52:06)
W nocy ze środy na czwartek drogowcy zamknęli Pieniężnego. Tą trasą w ścisłym centrum Olsztyna dziennie przejeżdżało kilkanaście tysięcy samochodów. Aby kierowcom było trochę lżej, na zwiększony ruch miasto przygotowało alternatywne trasy. Przez tą inwestycję powstały m.in. ronda turbinowe na rondzie ofiar Katastrofy Smoleńskiej, otwarto także skrzyżowanie Emilii Plater z Kościuszki. W czwartek, pierwszego dnia obowiązywania zmian sprawdziliśmy ile czasu potrzeba, aby dostać się spod dworca na Jaroty.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: ![Ulica Pieniężnego zamknięta. Sprawdź jak jeździć [MAPA]](https://m.wm.pl/2017/04/z2/20170420-082441-380684.jpg)
Postanowiliśmy sprawdzić jaką trasą najszybciej przejechać przez Olsztyn. Jako punkt startu wybraliśmy dworzec główny, metę umieściliśmy w środku Jarot na parkingu przed supermarketem przy ulicy Kanta. Ruszyliśmy o godzinie 15 wraz z pierwszą falą samochodów z mieszkańcami zmierzającymi w stronę domów i sklepów. Ulica Pieniężnego zamknięta. Sprawdź jak jeździć [MAPA]
Zsynchronizowaliśmy zegarki i ruszyliśmy przez miasto. Zasady mieliśmy proste, jedziemy z góry ustaloną trasą bez wyłamywania się, a stopery zatrzymujemy dopiero na mecie. Wyniki możecie zobaczyć poniżej.
OBJAZD Alternatywny
Dworzec - Dworcowa - Pstrowskiego - Synów Pułku - Krasickiego - Wilczyńskiego - Kanta
Długość: 6,37 KM
Średnia prędkość: 12,3 km/h
Czas przejazdu: 31,30 minut
Dworzec - Dworcowa - Pstrowskiego - Synów Pułku - Krasickiego - Wilczyńskiego - Kanta
Długość: 6,37 KM
Średnia prędkość: 12,3 km/h
Czas przejazdu: 31,30 minut
Ta trasa okazała się najszybsza. Najwięcej problemów sprawiła ulica Dworcowa, szczególnie część między dworcem a rondem na placu Inwalidów Wojennych. Pozostała część trasy przebiegła spokojnie, choć zdarzało się stanie przez kilka zmian świateł. Ze względu na ilość samochodów na ulicach nie udało się rozwinąć nawet przepisowych 50 km/h.
I OBJAZD SUGEROWANY PRZEZ MIASTO
Dworzec - Kościuszki - Niepodległości - Pstrowskiego - Sikorskiego - Wilczyńskiego - Kanta
Długość: 6,91 KM
Średnia prędkość: 7,3 km/h
Czas przejazdu: 57,05 minut
Trasa właściwie komentuje się sama, pierwszy kilometr jechałem prawie 23 minuty! Drugi kilometr zajął 13,4 minuty. Im dalej od dworca tym lepiej. Średnia prędkość zaczęła się poprawiać dopiero po skrzyżowaniu z Piłsudskiego. Po drodze strasznie długo czekało się na światłach, a na drodze często gubili się kierowcy. Jeżeli miałbym coś poradzić to moim zdaniem lepiej wybrać tramwaj albo rower. Średnia długość przejazdu zbliżyła się do średniej pokonania tego odcinka pieszo!
II OBJAZD SUGEROWANY PRZEZ MIASTO
Dworzec - Partyzantów - Artyleryjska - Schumana - Armii Krajowej - Warszawska - Tuwima - Sikorskiego - Wilczyńskiego - Kanta
Długość: 10,2 KM
Średnia prędkość: 11,5 km/h
Czas przejazdu: 57,5 minut
Dworzec - Partyzantów - Artyleryjska - Schumana - Armii Krajowej - Warszawska - Tuwima - Sikorskiego - Wilczyńskiego - Kanta
Długość: 10,2 KM
Średnia prędkość: 11,5 km/h
Czas przejazdu: 57,5 minut
Pierwszym testem nerwów była Artyleryjska, stałem tam 20 minut. Ulica była całkowicie zablokowana. Kierowcy gubili się przed rondem turbinowym i w ostatnim momencie zmieniali pas, utrudniając tym przepływ aut. Po tym jak pokonałem Artyleryjską, droga była wolna. Wszystko zmieniło się na Tuwima, pas do skrętu w Sikorskiego był zapchany. Na jednej zmianie świateł tylko trzy samochody były w stanie wjechać w Sikorskiego. Ostatni odcinek trasy był w miarę przejezdny.
Znajdź swój objazd. Zobacz schemat ulic:
Sprawdź też jak jeździć po zmianach:
>> Rondo Ofiar Katastrofy Smoleńskiej w Olsztynie turbinowe - jak jeździmy
>> Nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu Konopnickiej z Grunwaldzką w Olsztynie
>> Minironda na ul. E. Plater w Olsztynie - jak jeździmy
Ze zmianami muszą się również liczyć pasażerowie komunikacji miejskiej. Trasy zmieniły autobusy linii kursujących dotychczas ul. Pieniężnego. Artyleryjską pojadą: 101, 136 i 309, natomiast ulicą Kościuszki: 105, 107, 109, 111, 113, 116 i 128.
Zobacz przebiegi objazdowych tras:
Komentarze (52) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (52)wilk wilkowi polakiem #2226644 | 164.127.*.* 20 kwi 2017 17:31
Szybciej dojedziesz do Mikołajek, niż na drugi koniec tego smutnego, jak dvpa miasta.
Ocena komentarza: warty uwagi (45) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
Djshhz #2226637 | 37.47.*.* 20 kwi 2017 17:25
Brawo panie prezydencie. Mam nadzieję że uszy cię pieką jak ludzie życzą ci wszystkiego co najgorsze może człowiek a spotkać.. Jak długo będziemy czekać i patrzeć co ten furiat wyprawia. Wyjdzmy na ulicę - koniec tej szopki?!!!!! Zasral miasto i jest fajnie. Deeeebilllll
Ocena komentarza: warty uwagi (38) odpowiedz na ten komentarz
karolek #2226671 | 37.47.*.* 20 kwi 2017 18:06
Jak na Dworcowej będzie tramwaj to trasa pierwsza wydłuży się co najmniej dwukrotnie, a trasy 2 i 3 o jakieś 30%. Za kilka lat szybciej będzie jeździć z dworca obwodnicą na Jaroty niż przez te śmierdzące od korków miasto.
Ocena komentarza: warty uwagi (37) odpowiedz na ten komentarz
Złomiarz #2226726 | 188.146.*.* 20 kwi 2017 19:35
Dzisiaj ciężarówką jechałem z Ostródy do Olsztyna krócej niż z Dajtek na Stalową, Olsztyn przyspiesza - dziękuję panie prezydencie ( celowo z małej litery)
Ocena komentarza: warty uwagi (34) odpowiedz na ten komentarz
Ja #2226649 | 5.172.*.* 20 kwi 2017 17:39
Jakaś masakra żeby prawie godzinę jechać z dworca na jaroty. Święta sie skończyły a tu dalej jaja w tym archeo. Ja cierpię dole. Zasrany korkami olsztyn. Nawet szkoda z dużej litery pisać. Jeszcze ze 3 linie syfiastych tramwaji niech zrobią a ludzie zaczną po szynach zapier...
Ocena komentarza: warty uwagi (30) odpowiedz na ten komentarz