Olsztyńska komunikacja miejska w liczbach. Ilu mieszkańców korzysta z tramwajów?
2017-01-17 10:51:56(ost. akt: 2017-01-17 13:03:07)
Prawie 20 tysięcy osób dziennie podróżuje po Olsztynie tramwajami. Najpopularniejsza trasą wśród mieszkańców jest linia 126. To nie wszystkie statystyki dotyczące transportu publicznego w Olsztynie.
Codziennie tramwajowymi liniami 1, 2 i 3 podróżuje średnio 19 tysięcy pasażerów. Z badań Zarządu Dróg Zieleni i Transportu wynika, że najwięcej osób podróżuje linią nr 1 – blisko 9 tys. pasażerów. Dwójką jeździ codziennie około 8 tys. osób, a linią nr 3 – trochę ponad 2 tysiące.
Tramwaje codziennie realizują 9 procent wszystkich tras olsztyńskiej komunikacji miejskiej, a przewożą w sumie 14,5 proc. pasażerów. Codziennie całą siecią komunikacyjną odbywanych jest 130 500 podróży. W miesiąca jest to ponad 3,3 mln pasażerów.
W dniu roboczym do obsługi trzech linii tramwajowych niezbędnych jest 12
składów (trzy stanowią rezerwę techniczną). Linie autobusowe codziennie, w dniu roboczym w szczycie komunikacyjnym obsługiwane są przez 163 pojazdy (to maksymalna liczba).
składów (trzy stanowią rezerwę techniczną). Linie autobusowe codziennie, w dniu roboczym w szczycie komunikacyjnym obsługiwane są przez 163 pojazdy (to maksymalna liczba).
W 2016 roku autobusy przejechały w sumie 7,8 mln kilometrów – to ponad 20 podróży z Ziemi na Księżyc. Tramwaje zrealizowały 850 tys. km – co pozwala ponad 21 razy okrążyć Ziemię.
W 2017 roku założenia transportowe są na tym samym poziomie. Autobusy – 7 868 800 tzw. wozokilometrów, a tramwaje – 849 460 w-km.
Najpopularniejsze są trzy linie autobusowe:
126 – 10 965 osób
117 – 10 462 osoby
113 – 8 970 osób
126 – 10 965 osób
117 – 10 462 osoby
113 – 8 970 osób
Linie tramwajowe odpowiednio przewożą dziennie:
1 – 8859 pasażerów (4 miejsce wśród wszystkich linii)
2 – 7824 pasażerów (5 miejsce)
3 – 2158 pasażerów (22 miejsce)
1 – 8859 pasażerów (4 miejsce wśród wszystkich linii)
2 – 7824 pasażerów (5 miejsce)
3 – 2158 pasażerów (22 miejsce)
Liczba pasażerów/przejazdów dziennie:
2012 roku – 128 301
2014 roku – 128 967
2016 roku – 130 485
2012 roku – 128 301
2014 roku – 128 967
2016 roku – 130 485
Roczny koszt funkcjonowania komunikacji miejskie w Olsztynie:
2017 roku – 83 954 603 zł
2016 roku – 80,5 mln zł
2015 roku – 71,1 mln zł
2014 roku – 71,4 mln zł
2017 roku – 83 954 603 zł
2016 roku – 80,5 mln zł
2015 roku – 71,1 mln zł
2014 roku – 71,4 mln zł
Wpływy z biletów:
2014 roku – 32,4 mln zł
2015 roku – 31,6 mln zł
2016 roku – 34 mln zł
2014 roku – 32,4 mln zł
2015 roku – 31,6 mln zł
2016 roku – 34 mln zł
Komentarze (38) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (38)SERT #2161647 | 88.220.*.* 17 sty 2017 13:40
A KIEDY POLICZYCIE ILU KIEROWCÓW STOI NA BEZSENSOWNYCH CZERWONYCH ŚWIATŁACH I TRUJE MIESZKAŃCÓW OLSZTYNA
Ocena komentarza: warty uwagi (35) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
karolek #2161739 | 37.47.*.* 17 sty 2017 16:17
Tramwaj w Olsztynie to same plusy dodatnie... szczególnie jak pęknie szyna i na chwilę miasto się odkorkuje.
Ocena komentarza: warty uwagi (27) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)
Złomiarz #2161774 | 188.146.*.* 17 sty 2017 16:55
Świetnie ! Różnica między 2014 a 2016 - wzrost ilości pasażerów 1,7 % wzrost kosztów utrzymania 13% gdzie jeszcze w sposób znaczący spadła cena paliwa ( w 2014 litr ON kosztował ponad 5 zł a raczej 5,5zł ). Poza tym należy zwrócić uwagę ile więcej nas kosztuje utrzymanie komunikacji od chwili uruchomienia tramwajów - Brawo Panie prezydencie czekamy na więcej
Ocena komentarza: warty uwagi (26) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Ja #2161733 | 5.172.*.* 17 sty 2017 16:09
Dziennie tramwaje realizują 9% wszystkich tras. Brawo żeby Dla 9% sparaliżować miasto. Kto za to odpowie i kiedy?
Ocena komentarza: warty uwagi (26) odpowiedz na ten komentarz
do Olsztynianin #2161740 | 94.254.*.* 17 sty 2017 16:17
W dupie mamy co ty wolisz - chcesz to sobie nawet helikopterem lataj, ale nie zmuszj innych do jazdy tramwajem jak nie chca. A prawda jest taka, ze trawajem w większości jeżdżą Ci co nie stać ich na samochód lu Ci którym udupili linie autobusowe. Myśl- to nie boli
Ocena komentarza: warty uwagi (24) odpowiedz na ten komentarz