Nowobałtyckiej nie widać, mieszkańcy osiedli się gotują. W piątek zablokują drogę
2016-10-26 18:11:48(ost. akt: 2016-10-26 19:08:31)
Tak wyglądały korki, gdy remontowano Bałtycką. Po poszerzeniu drogi... wcale nie jest lepiej
Mieszkańcy Redykajn, Likus i Gutkowa planują zablokować ulicę Bałtycką. 4 listopada wyjdą na drogę z transparentami, żeby przypomnieć ratuszowi o codziennych zmaganiach z korkami i potrzebie wybudowania ulicy Nowobałtyckiej.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Na kolej miejską w Olsztynie potrzeba 21 milionów złotych. W planach trzy nowe perony i przejście podziemne
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Ulica Bałtycka jest jedną z najbardziej zakorkowanych dróg w mieście. Jej największym problemem jest brak objazdów. Mieszkańcy codziennie rano i po południu stoją w kilometrowych korkach. — Do liczby mieszkańców Redykajn, Likus i Gutkowa trzeba jeszcze dodać Jonkowo, Warkały i Giedajty, bo ci ludzie też jadą tą ulicą. Rano i po południu sytuacja jest tragiczna. Żeby po obiedzie dojechać z ronda do ul. Sokolej, potrzeba co najmniej godziny. Szkoda życia. Poza tym wystarczy przypomnieć, ile tu było wypadków — mówił Gazecie Edward Nowakowski, przewodniczący rady osiedla Likusy. Odmieniona Bałtycka już cieszy kierowców
Według danych Komendy Miejskiej Policji w Olsztynie, na ulicy Bałtyckiej w 2016 roku doszło do 14 wypadków i 76 kolizji, w których rannych zostało 17 osób, nikt nie zginął. Najwięcej wypadków (18) odnotowano w 2014 roku. Na drodze zginęły wówczas dwie osoby.
Trzy lata temu ulica Bałtycka została poszerzona na kilometrowym odcinku od al. Schumana do wiaduktu nad torami. Przebudowa była gorącym tematem zarówno podczas planowania, remontu, jaki i po zakończeniu prac. Kierowcy i piesi cieszyli się wprawdzie z nowej drogi, ale palcem pokazywali miejsca, które — mówiąc delikatnie — można było zaplanować nieco lepiej >>> Mieszkańcy punktują Bałtycką.
Dalej powinien się zaczynać nowy odcinek, zwany roboczo Nowobałtycką. Nowa ulica ma mieć około 5 kilometrów długości i wieść po północnej stronie istniejącej linii kolejowej Olsztyn-Bogaczewo. Nad torami na końcowym fragmencie ma zostać wybudowana 100-metrowa estakada. Wzdłuż jezdni ma powstać dwukierunkowa ścieżka rowerowa wraz z chodnikiem. Umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej prezydent Olsztyna podpisał w 2015 roku. Przetarg, w którym udział wzięło 7 firm, wygrała Pracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Dromos z Olsztyna. Za dokumentację ratusz miał zapłacić 1,139 mln złotych. Wciąż jej nie ma. Rzecznik ratusza twierdzi, że ma być gotowa w I kwartale następnego roku.
Mieszkańcy osiedli Redykajny, Likusy i Gutkowo mają dość czekania. W portalu społecznościowym najpierw założyli akcję Konam korku na Bałtyckiej , gdzie codziennie dzielili się zdjęciami i opiniami na temat sytuacji na drodze, teraz planują wyjść na ulicę.
Manifestację zaplanowano na piątek, 4 listopada. Od godziny 14:30 do 16:00 uczestnicy protestu będą blokować ulicę, przechodzić przez jezdnię po pasach dla pieszych koło budynku z numerem 45. Mają gotowe transparenty i ulotki, które trafią do kierowców. Akcja ma charakter informacyjny — zapewniają organizatorzy — a celem jest przyspieszenie budowy ulicy Nowobałtyckiej w 2017 r.
Dyskusja nad planowaniem przestrzeni miejskiej, nowych osiedli i dróg dojazdowych toczy się w wielu polskich miastach od lat. O ile w przypadku nowych inwestycji można wpływać na urzędników i inwestorów, żeby wcześniej zadbali o rozwiązania wpływające na jakość życia, właściwe skomunikowanie osiedla z centrum oraz zapewnienie środków transportu publicznego, wyznaczenie bezpiecznych chodników i ścieżek rowerowych, o tyle gotowe, źle zaprojektowane i wykonane inwestycje trudno przerobić i dostosować do potrzeb rosnącej populacji.
Wśród mieszkańców wielkich miast pokutują również powtarzane mity i przestarzałe przekonania, dotyczące dominacji ruchu samochodowego, jako najszybszego środka przemieszczania się. Jeśli ulica się korkuje, trzeba ją poszerzyć. Brakuje miejsc postojowych? Trzeba zbudować więcej parkingów. Im wyższa dozwolona prędkość, tym szybciej można dojechać z punktu A do punktu B. Współcześni urbaniści przekonują zaś, że to właśnie spowolnienie ruchu, wyznaczanie stref tempo 30, zwężanie ulic, wyznaczanie dróg rowerowych, inwestowanie w ekologiczne środki transportu miejskiego oraz powolne wyprowadzanie samochodów z centrów miast znacznie wpływa na poprawę jakości życia mieszkańców.
masz
|
Szybka budowa ulicy Nowobałtyckiej
76.82%
|
|
Buspasy i więcej autobusów miejskich
4.7%
|
|
Kolej miejska
12.99%
|
|
Szerokie drogi rowerowe
5.49%
|
Komentarze (90) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (90)j. #2098699 | 83.9.*.* 26 paź 2016 18:53
Może ktoś nie uwierzyć ale dokumentację Nowobałtyckiej widziałem w Ratuszu w roku 1970
Ocena komentarza: warty uwagi (30) odpowiedz na ten komentarz
Prawy #2099043 | 88.156.*.* 27 paź 2016 01:05
Blokujcie ratusz i arbuza a nie drogę...
Ocena komentarza: warty uwagi (26) odpowiedz na ten komentarz
axaaxa #2098777 | 83.28.*.* 26 paź 2016 19:53
Dlaczego nie powstanie wreszcie KOLEJ MIEJSKA - od Jonkowa do Olsztyna Centralnego ( lub Michelin, bo podobno są tory). Można zrobić dodatkowe przystanki np. Bałtycka, 1-Maja. Możliwość dojazdu w kilka minut do centrum Olsztyna na pewno skłoniłoby niektórych kierowców do pozostawienia samochodów w garażu. Budowa Nowobałtyckiej spowoduje jeszcze większy napływ samochodów do Olsztyna i w konsekwencji korki przeniosą się do centrum.
Ocena komentarza: warty uwagi (24) odpowiedz na ten komentarz
oko #2098822 | 109.243.*.* 26 paź 2016 20:25
to nie bałtycka ale rondo shumana blokuje ruch i nowobałtycka nic nie da skoro i tak wszyscy spotkacie się na tym rondzie, jedyną alternatywą jest wybudowanie nad rondem estakady, po pierwsze, po drugie połączenie bałtyckiej z węzłem Kudypy , po trzecie połączenie Bałtyckiej z drogą dywity-bukwałd i najważniejsze pujście na wybory aby przepędzić to towarzystwo rządzące moim zdaniem bardzo żle Olsztynem z prezydentem na czele.
Ocena komentarza: warty uwagi (21) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Wujek Dobrarada #2098769 | 83.31.*.* 26 paź 2016 19:44
Nie popieram protestu! Czemu przez opieszałość władz ma cierpieć niewinny kierowca stojca w korku wywołanym przez pelzajacych po przejściu dla pieszych manifestantow? Czy to jest dobry kurs? Moim zdaniem nie. Zablokuj wejście do ratusza albo lepiej do baru, w którym sie Piotruś stołuje. Nie utudniajmy życia niewinnym tylko dlatego, że na winnego nam jaj brakuje. Dosłownie i w przenośni.
Ocena komentarza: warty uwagi (20) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)