Łynostrada w Olsztynie. Robót nie ma, ale plany są duże
2016-10-13 07:00:00(ost. akt: 2016-10-12 17:29:52)
Zbliża się koniec budowy pierwszego etapu Łynostrady. Czyli ciągu pieszo-rowerowego, ulokowanego w środku Olsztyna przy rzece Łynie. Na miejscu nie widać żadnych robót, tymczasem urzędnicy chcą pozyskać środki na znaczne przedłużenie pierwotnej trasy.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Według zapowiedzi pierwszy etap budowy Łynostrady miał zakończyć się w 2016 roku. Łynostrada, bo tak został nazwany trakt dla pieszych i rowerzystów, to zwycięski projekt III edycji Olsztyńskiego budżetu obywatelskiego. Zagłosowało na niego blisko 2,5 tysiąca mieszkańców. Pierwotnie koszt całej inwestycji miał zamknąć się w kwocie 1 miliona złotych. Spacer badawczy przyszłym szlakiem Łynostrady
W założeniach Łynostrada miała poprawić komunikację rowerową Podgrodzia i części Brzezin z centrum miasta. Po ogłoszeniu wyników i deklaracji przystąpienia do budowy, niewiele działo się na miejscu. Sprawa utknęła na problemach z przygotowaniem dokumentacji. Część mieszkańców Podgrodzia straciło wiarę w to, że trasa w ogóle powstanie. Dotychczas ścieżka nad rzeką Łyną była jedynie obiektem ankiet i wypraw badawczych. Teraz okazało się, że czekanie może zostać wynagrodzone.
Urzędnikom tak spodobał się projekt, że postanowili uzyskać finansowanie na przedłużenie traktu od początku Brzezin (ul. Kalinowskiego) do Lasu Miejskiego. Budżet III edycji OBO nie wystarczyłby na przygotowanie tak długiej trasy. Rozszerzona trasa miałaby objąć swoim zasięgiem nawet 90 tys. mieszkańców Olsztyna. Po zakończeniu inwestycji, olsztynianie oraz przyjezdni zyskają oryginalny trakt, jak na poniższej mapie.
Zanim jednak to się stanie, urzędnicy zapraszają do wypełnienia kolejnej ankiety.
Komentarze (17) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (17)Mojo jojo #2087623 | 83.6.*.* 13 paź 2016 07:32
Ludzie nie kpijcie, ten plan jak ten fotomontaż na pierwszej stronie, g..... wart i wogóle. Wszędzie rowerzyści i piesi, ciekawe kto w tym mieście płaci większe podatki, ta bieda ganiająca na rowerach, bo auta służbowe potracili, a mieszkania trzeba spłacać, jeszcze przez 25 lat, czy śmigający SAMOCHODAMI przedstawiciele l przedsiębiorcy???? Zadbajcie o prawdziwych podatników w tym mieście, bo tylko lokale pustoszeją, bo każdy ucieka do innego ,lepszego też zakorkowanego o 15 miasta, jak np Trójmiasto, Warszawa, nw taki Radom Bardziej się rozwija niż to cofniete do lat 80 miasto.
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-7) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
ano #2087624 | 88.156.*.* 13 paź 2016 07:35
Wspaniale. Ale już róbcie a nie tylko mówicie i planujecie.
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
Gratulacje #2087631 | 95.90.*.* 13 paź 2016 07:45
Najważniejsze są plany. Są one bardzo udane. Olać realizację. To rzecz wtórna i kosztowna.
Ocena komentarza: warty uwagi (13) odpowiedz na ten komentarz
zbyszek #2087635 | 89.228.*.* 13 paź 2016 07:47
Poczekajmy jeszcze się nie spieszmy,bo ktoś musi wymyśleć to,że jazda tylko gęsiego na takim a takim rowerze takiej a takiej firmy.Można-mozna. :) Ps " Dałem radę "
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
Stef #2087645 | 91.216.*.* 13 paź 2016 07:50
Ale ta fota do artykułu - brawo. Miszcz fotoszopa by się nie powstydził!!!
Ocena komentarza: warty uwagi (16) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)