Jak rozgryźć olsztyńskie tramwaje? Kilka podstawowych zasad
2015-12-04 07:22:59(ost. akt: 2015-12-03 18:24:37)
Policjanci przypominają o podstawowych zasadach bezpieczeństwa związanych z ruchem tramwajowym i podpowiadają, na co zwrócić szczególną uwagę. Czujnością i rozwagą muszą wykazać się zarówno kierowcy, motorniczowie, jak również piesi.
Inwestycja tramwajowa w Olsztynie wkroczyła w jedną z ostatnich faz. Od środy trwają szkolenia motorniczych. Kursy odbywają się na razie na trasie dworzec — Wysoka Brama, ponieważ na pozostałych odcinkach wciąż trwają jazdy testowe. Szkolenia motorniczych odbywają się w godz. 8-20. Tak więc tramwaje poruszają się wraz z innymi uczestnikami ruchu drogowego.
I, mimo że w znacznej części torowiska poprowadzone zostały poza jezdnią, to w kilku miejscach trasy tramwajów i samochodów będą się krzyżować. Czujność i rozwaga są więc wskazane. O to apelują policjanci.
— Szczególną uwagę należy zwrócić także na nowe oznakowanie pionowe, poziome oraz specjalną sygnalizację tramwajową, a także na przystanki wiedeńskie, które znajdują się na ul. Kościuszki. Tam pieszy korzysta z jezdni wsiadając lub wysiadając z tramwaju bądź autobusu. Uważni muszą być pasażerowie, ale także kierowcy — mówi Krzysztof Kapuściński, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Olsztynie.
Podstawowe zasady związane z ruchem tramwajów:
- Pamiętajmy, że zawsze pierwszeństwo na drodze ma pojazd jadący swoim pasem ruchu – co oznacza, że jeśli chcemy zmienić zajmowany pas ruchu musimy ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu pasem ruchu, na który chcemy wjechać.
- Pamiętajmy, że na skrzyżowaniach równorzędnych tramwaje mają zawsze pierwszeństwo przejazdu.
- Zabrania się zatrzymania pojazdu na przejeździe kolejowym i tramwajowym.
- Podczas włączania się do ruchu tramwaje obowiązują te same przepisy co inne pojazdy tzn., że kierowca tramwaju musi ustąpić pierwszeństwa przejazdu samochodom jadącym po drodze, na którą chce wjechać.
- Należy zwrócić szczególną uwagę na pojawiające się nowe oznakowanie pionowe, poziome, oraz specjalną sygnalizację tramwajową.
- Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony
- Zatrzymanie samochodu dojeżdżającego do wysepki tramwajowej musi odbywać się na wysokości ostatniego wagonu tramwaju. Nawet jeśli kierowca samochodu nie widzi w tym momencie pieszych czy pasażerów wsiadających bądź wysiadających z tramwaju, kierujący pojazdem jest obowiązany do bezwzględnego zatrzymania.
- Zachowanie się podczas przejeżdżania obok oznaczonego przystanku tramwajowego nie znajdującego się przy chodniku. Pojazdy muszą zatrzymać się w takim miejscu aby zapewnić pasażerom bezpieczne wejście i wyjście z tramwaju.
- Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni, po której jeżdżą pojazdy szynowe jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.
mp
Sprawdź się w naszych quizach:
Jak linia tramwajowa zmieniła Olsztyn? Sprawdź się w naszym quizie!
Czy jesteś gotowy na przyjazd tramwajów do Olsztyna? Sprawdź się w naszym quizie!
Uwaga, tramwaj na rondzie! Sprawdź, czy wiesz, kto ma pierwszeństwo Sprawdź się w naszym quizie!
Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (16)olsztyniak #1873498 | 178.43.*.* 4 gru 2015 15:52
Dziś jechałęm ul. Kopernika w kierunku szubienic prawym pasem, ponieważ jest tam nakaz skrętu w prawo, w lewo nie wolno, ale trafiłem na przeszkodę w postaci CHODNIKA. Skretu w prawo musiałem dokonać z pasa do skrętu w lewo, chociaż w lewo nie wolno bo pod prąd. Tak więc nie dziwmy się kierowcom że są zdezorientowani w sytuacji gdy nawet Drogowcy nie wiedzą co malują na jezdni i że nie jest to spójne z znakami pionowymi. Panie Grzymowicz weż się Pan wreszcie do pracy.
Ocena komentarza: warty uwagi (9) odpowiedz na ten komentarz
das #1873183 | 83.28.*.* 4 gru 2015 10:29
mój poradnik do posiadacza prawa jazdy : mniej gapienia się w telefon, więcej na znaki , więcej kultury ,i chociaż trochę skupienia na drodze i na pewno będzie bezproblemowo. Niestety jak ostatnio miałem okazję zobaczyć co wyprawiają kierowcy w centrum to nie mogłem powstrzymać się od śmiechu, klaksony co chwilę i dezorientacja kierowaczy mimo, że wszystkim praktycznie kieruje sygnalizacja świetlna
Ocena komentarza: warty uwagi (8) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
ni #1878923 | 83.18.*.* 11 gru 2015 08:58
Ostatni punkt. Gdzie na ul Kościuszki pojazdy mają się schować aby ustąpić miejsce cud-tramwajom? Jadą (raczej stoją w korku) jednym kołem na torowisku, z prawej wysoki krawężnik i zaparkowane samochody. Więc jeszcze raz pytam jak, do kufy nędzy, te pojazdy mają przepuścić tramwaj. Znikać? Pofrunąć do góry? Zrobiliście z jedne z głównych ulic wielki parking (tak wygląda Kościuszki w szczycie) i potem żądacie niemożliwego. Myślałam, że kpina z ludzi już się skończyła razem z budową. Niestety przechodzi na inne tory.
Ocena komentarza: warty uwagi (6) odpowiedz na ten komentarz
tum #1878291 | 185.103.*.* 10 gru 2015 13:11
Czy GO może wziąć się za temat biletomatów na przystankach (nie w autobusach!). Wczoraj kolejna próba i znów straciłem 5 minut i nie idzie kupić biletu płacąc kartą zbliżeniowo. Tyle czasu to już stoi i dalej nie działa.
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz
jarm #1873762 | 88.156.*.* 4 gru 2015 19:03
a co z zatrzymywaniem sie na przystanku wiedeńskim w przypadku gdy nie ma tam żadnego autobusu ani tramwaju a stoimy na czerwonym świetle. Można tam stać czy nie ??
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)